设置在疏散通道上、并设有出入口控制系统的防火门，应能（）解除出入口控制系统，并有信号反馈。
电动防火门的自动控制：疏散通道上设置的电动防火门，应由设置在防火门任意一侧的（）的报警信号，作为系统的联动触发信号，联动控制防火门关闭。
设在疏散走道上的防火卷帘，应在卷帘的两侧设置启闭装置，并应具有()、手动和机械控制的功能。
设置在疏散通道上、并设有出入口控制系统的防火门，不应为（）解除出入口控制系统的形式。
设置在疏散通道上、并设有出入口控制系统的防火门，不应为()解除出入口控制系统的形式。
每个防火分区应至少设置一只手动火灾报警按钮。从一个防火分区内的任何位置到最邻近的手动火灾报警按钮的步行距离不应大于（）m。手动火灾报警按钮宜设置在疏散通道或出入口处。列车上设置的手动火灾报警按钮，应设置在每节车厢的出入口和中间部位。
疏散通道、安全出口可以设置必要的防火门，但严禁安装铁栅栏。（）
疏散通道防火卷帘门的自动／手动控制：应由设置在防火卷帘两侧中任意一组感烟和感温火灾探测器的报警信号，作为系统的联动触发信号，联动控制防火卷帘的下降。
消防控制设备对疏散通道防火卷帘的控制，应符合下列要求（）。
疏散通道上的防火卷帘，应按下列哪些程序自动控制下降（）。
疏散通道防火卷帘门的自动控制：应由设置在防火卷帘两侧中任意一组（）的报警信号，作为系统的联动触发信号，联动控制防火卷帘的下降。
在疏散通道上的防火卷帘的任一侧距卷帘纵深0.5~5m内应设置不少于2只专门用于联动防火卷帘的（）探测器。
疏散通道上的防火卷帘自动控制下降的程序为()。
隧道内的水平防火分区应采用防火墙进行分隔，用于人员安全疏散的附属构筑物与隧道连通处宜设置前室或过渡通道，其开口部位应采用（）平开防火门，用于车辆疏散的辅助通道、横向联络道与隧道连接处应采用耐火极限不低于3．00h的防火卷帘进行分隔。
设在疏散走道上的防火卷帘，应在卷帘的()设置启闭装置，并应具有自动、手动和机械控制的功能。
在建工程的防火要求，临时疏散通道为坡道，且坡度大于（)°时，应修建楼梯或台阶踏步或设置防滑条。
消防疏散图：各管理责任区域应当按照本办法及相应的防火制度的要求，张贴疏散示意图，设置明显的防火标志，并实行严格管理。消防疏散图应包含消防设施、主辅消防疏散通道等关键信息（）
判断59、设置在疏散走道上的防火门卷帘，应在卷帘两侧设置启闭装置，并具有手动、自动和机械控制功能（）
单选129、设在疏散走道上的防火卷帘，应在卷帘的（）设置启闭装置，并应具有自动、手动和机械控制的功能
对于疏散通道上设置的自动控制的防火卷帘，当防火分区内两只独立的感烟火灾探测器触发后，联动控制器控制防火卷帘（）
消防联动控制系统应实现消火栓系统、自动灭火系统、防排烟系统，以及消防电源及应急照明、疏散指示、防火卷帘、电动挡烟垂帘、消防广播、售检票机、站台门、门禁、自动扶梯等系统在火灾情况下的消防联动控制（）
疏散通道上设置的防火卷帘的联动控制设计，应符合下列规定： 1 联动控制方式，防火分区内任两只独立的感烟火灾探测器或任一只专门用于联动防火卷帘的感烟火灾探测器的报警信号应联动控制防火卷帘下降至距楼板面（）m 处；任一只专门用于联动防火卷帘的感温火灾探测器的报警信号应联动控制防火卷帘下降到楼板面；在卷帘的任一侧距卷帘纵深 0.5m～5m 内应设置不少于（）只专门用于联动防火卷帘的感温火灾探测器。2 手动控制方式，应由防火卷帘两侧设置的手动控制按钮控制防火卷帘的升降
室内电动自行车停放充电场所外墙上、下层开口之间应设置高度不小于120m的实体墙或设置耐火极限不低于100h，宽度不小于100m，长度不小于开口宽度的不燃性防火挑檐。当室内电动自行车停放充电场所设置自动喷水灭火系统时，上、下层开口之间实体墙高度不应小于0.80m。（）
