不等速万向接头的转动波动变化由两个万向接头来抵销，因此两个万向节端叉必须装置成（）
十字轴万向节传动时主动叉与从动叉的转速时刻相等。
普通十字轴式刚性万向节在转动时，由于其主动轴转一圈，从动叉也转一圈，故两轴的角速度相等。
球叉式万向节在传递动力时，无论正反向，总有几个钢球参与传力（）
万向轴组装时，必须保证两端叉头上的十字销孔中心线（）。
单十字轴万向节，在有夹角时，如果主动轴以等角速度转动，从动轴的速度（）。
十字轴式万向节的主动叉和从动叉的转速在一周内其平均速度（）。
普通万向节的主动叉旋转一周时，从动叉旋转规律为（）
球叉式万向节属于等速万向节，结构简单，允许最大交角为32―33度，工作时只有两个钢球传力，反转时则由（）钢球传力。
在汽车万向传动装置中，当主动轴转动时，从动轴既能随之转动，又可绕十字轴中心在（）方向摆动。
球叉式等速万向节结构简单，允许相邻两轴间最大夹角为（）。
汽车前进或倒退时，球叉式万向节中只有二个钢球在传力。
工程机械所用球叉式万向节属于等速万向节。
球叉式等角速万向节的工作原理是使万向节的传动钢球永远处于两轴夹角的（）。
不等速万向接头的转动波变化由两个万向接头来抵销，因此两个万向节端叉必须装置成（）
单选题：5、球叉式万向节每个方向工作时，共有（ ）传力钢球传力。
十字轴式万向节的主动叉和从动叉的转速在一周内其平均速度相等。（)
球叉式万向节属于等速万向节，结构简单，允许最大交角为32—33度，工作时只有两个钢球传力，反转时则由（)钢球传力。
【单选题】球笼叉式等速万向节应用广泛且允许相邻两轴的最大交角为
【判断题】判断题：（）1、球笼式万向节和球叉式万向节都是不等速万向节。
普通十字轴万向节当主动叉在垂直位置且十字轴平面与主动轴垂直时，从动轴的转速要比主动轴转速
球叉式万向节的4个传动钢球在工作时有（)个参与传力。
球叉式万向节的主要零件有主动叉、从动叉及一个中心钢球和_______个传动钢球。
球叉式万向节是由主动叉、从动叉、（）个传动钢球，中心钢球、定位销、锁止销组成
