（）是指起重机所有控制器手柄回到零位时才能启动，可防止开始运转或失压后恢复供电时，机构突然以某种速度动作。
检修交班时必须切断（），并将磁力启动器开关打在零位。
20／5t桥式起重机零位校验时，把凸轮控制器置（）位.短接KM线圈，用万用表测量L1-L3.当按下启动按钮SB时应为导通状态。
天车控制回路的零位保护部分电路包括各机构控制器零位触头及启动按钮，起零位保护作用。
零位保护一般通过通电试验的方法检验，机构电动机采用主令控制器和接触器控制的检验方法关断总电源，把主令控制器扳离零位，置于（）位置，再接通总电源。总电源接通时，机构电动机不能同时启动。
电铲的控制具有零位握持特性，此时（）装置起关键性作用。
机构电动机采用不能自动复位的控制器控制的，起重机必须设有（）保护，以防止控制器手柄不在零位时，起重机供电电源失压后又恢复供电，造成电动机的误启动。
为什么桥式起重机启动前各控制手柄都必须置于零位？
20/5t桥式起重机零位校验时，把凸轮控制器置“零”位。短接KM线圈，用万用表测量（）。当按下启动按钮SB时应为导通状态。
电铲电气维修，启动时，必须与（）取得联系，通知铲上所有工作人员，只有在得到（）的明确答复后，才能启动电铲。启动时，须（）以示警告。
起重机必须设置（），在开始运转和恢复供电时，只有先将各机构控制器置于零位后，所有机构的电动机才能启动。
主令控制器开关不使用时操作手柄应放在零位，备下次操作。
堆取料过程中，因故障需停车时，必须将全部控制手柄打到零位，并断开（）。待情况检查清后，重新启动运转机构。
20/5t桥式起重机零位校验时，把凸轮控制器置“零”位。短接KM线圈，用万用表测量L1-L3。当按下启动按钮SB时应为（）状态。
零位保护装置是在所有控制器都放在零位位置时才能接通电源。
电机车停车后必须将主令控制手把放在中间零位，制动手把放在全抱闸位置，这时显示屏状态主令位方框为（）色。
需要紧急停车时，必须镇定，迅速将控制器操作手把转到零位（）。
起重机必须设置什么保护，并在开始运转和恢复供电时只有先将各机构控制器置于零位后，所有机构的电动机才能起动。（高危作业题)
断开总电源，将起重机任一机构控制器手柄扳离零位，再接通总电源，该机构的电动机不能启动.;恢复供电时，必须先将控制器手柄置于零位，该机构或所有机构的电动机才能启动。()
离心式压缩机在启动过程中必须做到（)。A.压缩机进口导叶关至零位
完成吊装任务时，应先将起重臂放在支架上，吊钩挂在保险杠的挂钩上，并将钢丝绳拉紧，然后将支腿（），所有控制手柄应放到零位，并关门上锁。
在塔机检查时发现右边操作台控制器功能异常(如图所示)，该保护功能的作用是塔机在运行中，若因故障或失压停止运行后，重新恢复供电时，机构不得自行动作，应人为将控制器置回零位后，机构才能重新启动。该保护功能是（）。
维修时，将所有的控制器手柄置于零位，切断主电源、加锁或悬挂标志牌，标志牌应放在有关人员能看清的位置（）
20/5t桥式起重机零位校验时，把凸轮控制器置“零”位。短接KM线圈，用万用表测量L1-L2。当按下启动按钮SB时应为状态（）
