小车变幅的塔机，起重力矩限制器主要控制（）
对小车变幅的塔机，其最大变幅速度超（）m/min，在小车向外运行，且起重力矩达到额定值的80%时，变幅速度应自动转换为低速运行。
塔机变幅小车车轮踏面厚度磨损量达到原厚度的（），应予以报废。
对小车变幅的塔机，起重力矩限制器应分别由（）进行控制。
强迫换速是指塔机的小车变幅速度超过（）m/min，切向外运行，起重力矩达到0.8倍的额定力矩时，应自动由高速转变为低速运行；
小车变幅塔机应设置变幅小车（），即使轮轴断裂，小车也不会掉落；
绝缘起重机械，对电气线路对地、吊钩与滑轮、起升机构与小车架、小车架与大车的绝缘值进行测试，其值均不低于1MΩ。
起升机构由（）、起重链、导向滑轮和导轮架等部分组成。
小车变幅式塔机的特点是（）。
强迫换速是指塔机的小车变幅速度超过（）m/min，切向外运行，起重力矩达到0.8倍的额定力矩时，应自动由高速转变为低速运行。
小车变幅的塔机应设置小车行程限位开关，（）装置和（）装置。
小车变幅塔机，变幅的双向均应设置（）装置；
小车变幅塔机应设置双向小车断绳保护装置。（)
当小车变幅塔机的起重力矩大于相应工况额定值并小于额定值的110%时，自动停止变幅小车向起重臂端方向和吊钩的上升运动，但机构可做吊钩下降和变幅小车向起重臂根部方向的运动。（)
塔式起重机按变幅方式，分为小车变幅塔机和动臂变幅塔机（）
塔式起重机按塔机变幅方式不同分为动臂变幅、小车变幅及综合变幅。（)
小车变幅的塔机，应设置单向断绳保护装置。（)
小车变幅塔机应设置小车防坠落装置，即使变幅小车滚轮失效脱落，小车也不得脱离臂架坠落。（)
某花园小区5号楼工地，需拆除一台QTG40塔机。此台塔机产权拥有者李某，将塔机的拆除工程承包给沈阳市某建筑公司机运站维修安装电工石某，石某私招5名工人进行拆卸。当拆卸到第十一个标准节并将第一个标准节降到地面后。在塔机未进行调整平衡力矩的情况下，司机徐某作出回转动作和变幅小车向内运行的动作并调整顶升套架滚轮与塔机之间的间隙。此时另一个安装工人开动了液压系统进行顶升，液压油管突然爆裂，平衡臂折断后砸向塔身后部，造成塔身剧烈晃动，致使顶升踏步严重变形，失去支撑能力，继而塔机起重臂、回转机构、顶升套架、塔顶等部件整体坠落，塔身折断。在顶升套架作业人员，除1人幸免外，其余4人3死1伤，酿成悲剧。
某工地一台Q7Z315小车变幅式塔机,起重臂为正三角形,臂架上无走台,变幅小车一侧设有检修栏。查使用说明书检修栏允许载荷为90Ls。一次在更换起升绳时,旧绳已拆除,新绳在滑轮上已穿好,2名作业人员将新绳绳头系在起重小车上后同时站在检修栏内。此时小车向外变幅,行走约2m时小车检修栏侧导轮突然从起重臂轨道上脱出,另一侧导轮也脱离正常位置,只剩检修栏对侧一个导向轮座将小车挂在起重臂上,2人从约30m高的高空摔下,造成2人当场死亡的安全事故。经现场勘察,作业人员未系挂安全带,塔机变幅绳未断裂,起重臂和变幅小臂未发现变形,小车脱轨附近轨道未发现金属划痕,小车轮为带轮缘结构,小车上无侧导向轮,小车自重为147g;判断下列事故原因分析的对错 1.小车上未按(《塔式起重机》(GBT5031)的要求设置小车防脱轨装置或防脱轨装置失效
司机室侧门由机构安装架、承载机构、承载小车、门扇、玻璃、门锁、缓冲头组成（）
小车变幅塔机应安装（)。
通用桥式起重机的机构由起升机构、大车运行机构、小车运行机构、变幅机构组成。
对小车变幅的塔机起升高度限位器，当吊钩装置顶部升至小车架下端的最小距离为800mm处时，应能立即停止起升运动，但应有下降运动（）
