根据《2000年通则》的解释，采用FCA术语时，当交货地点在卖方所在地时，卖方要负责将货物装上承运人的运输工具才算完成交货义务
在进口设备的交货价中，若卖方在合同规定的装运港负责将货物装到买方指定的船上，并负担到货物装船为止的一切费用和风险，该交货价称为()。
CFR Ex Ship’s Hold NEW YORK是指卖方必须将货物运到纽约，在舱底交接。
贸易术语FOB是指卖方在合同规定的装运日期按装运港将货物装到买方指定的船上，当货物装到船上，就算完成交货义务。（）
根据《联合国国际货物销售合同公约》规定，如果卖方交货数量大于约定的数量，买方可以（）
在（）条款中，当卖方在边境的指定地点和具体交货点，在毗邻国家海关边界前，将仍处于交货的运输工具上尚未卸下的货物交给买方处置，办妥货物出口清关手续但尚未办理进口清关手续时，即完成交货。
甲、乙约定：卖方甲负责将所卖货物运送至买方乙指定的仓库。甲如约交货，乙验收收货，但甲未将产品合格证和原产地证明文件交给乙。乙已经支付80%的货款。交货当晚，因山洪暴发，乙仓库内的货物全部毁损。下列表述正确的有（）。
下列国际贸易术语中，（）是指卖方在装运港码头或驳船将货交至指定的船边，履行其交货义务，此后一切费用和货物灭失或损坏的风险即由买方承担。
甲乙约定卖方甲负责将所卖货物运送至买方乙指定的仓库。甲如约交货，乙验收收货，但甲未将产品合格证和原产地证明文件交给乙，乙已经支付80%的货款。交货当晚，因山洪暴发，乙仓库内的货物全部毁损。根据合同法律制度的规定，下列表述中，正确的有（）。
采用EXW(工厂交货)贸易术语成交时，卖方在自己工厂把货物交给买方，但仍须负责货物安全至装运港装船时超过船舷(即风险责任划分界限在装运港船舷。（）
甲、乙约定卖方甲负责将所卖货物运送至买方乙指定的仓库。甲如约交货，乙验收，但甲未将产品合格证和原产地证明文件如约交付给乙；乙已经支付了80％的货款。交货当晚，因山洪暴发，乙仓库内的货物全部毁损。根据合同法律制度的规定，下列说法正确的有（）。
下列术语中，（）是指卖方在规定的时间、地点把货物交给买方指定的承运人，办理出口结关手续，履行其交货义务。
如果卖方交货数量超过买卖合同规定数量，买方有权拒收全部货物。（ ）
按工厂交货条件成交和按目的港船上交货条件成交的合同，其保险分别由买方和卖方负责，对这两类合同，不能订立保险条款。此题为判断题(对，错)。
在FOB贸易方式下，卖方在合同约定的时间和装运港，将合同规定的货物交到买方所派的船上，完成交货。
CIF（cst，InsuranceandFreight)：船上交货。指卖方以在指定装运港将货物装上买方指定的船舶或通过取得已交付至船上货物的方式交货。CIF价俗称“离岸价”。（)
9、按CIF伦敦成交，卖方负责将货物运输到伦敦交货给买方后，风险才转移给买方。
按国际惯例,卖方交货数量如超过合同规定数量,买方有权拒收全部货物（）
根据《2000年通则》的解释，采用FCA术语成交，如果交货地点在卖方所在地，买方要负责将货物装上买方安排的承运人的运输工具，才算完成交货义务。()
20、“货交承运人”是指卖方在卖方所在地或其他指定地点将货物交给买方指定的承运人或其他人。由于风险在交货地点转移至买方，双方尽可能清楚地写明指定交货地内的交付点。这里的“货交承运人”术语是（）。
63、“船边交货”是指当卖方在指定的装运港将货物交到买方指定的船边（如置于码头或驳船上）时，即为交货。卖方应将货物运至船边或取得已经这样交运的货物。此处使用的“取得”一词适用于商品贸易中常见的交易链中的多层销售（链式销售）。
55、《联合国国际货物销售合同公约》规定，如卖方在合同规定的时间以前交货，或者延迟交货，买方（）。
根据Incoterms ® 2020，采用FCA术语成交，如在卖方所在地交货，交货点在（）；如在其他指定地交货，交货点在（）
CIF（Cost，InsuranceandFreight)：船上交货。指卖方以在指定装运港将货物装上买方指定的船舶或通过取得已交付至船上货物的方式交货。CIF价俗称“离岸价”。（)
