按"铁路特殊岩土规程"，下列（）指标不应作为膨胀土评判指标（）
按"铁路特殊岩土规程"，黄土地区不良地质调绘时，不应包括（）。
按"铁路特殊岩土规程"，（）不正确（）
按"铁路特殊岩土规程"，膨胀土及红黏土地区野外勘探时，不适合采用（）。
习图8.3.1所示为陇东一陕北地区的一自重湿陷性黄土场地上的一代表性探井土样的湿陷性试验数据，对拟建于此的乙类建筑来说，应该消除土层的部分湿陷量，并应控制剩余湿陷量不大予200mm。由此从基底算起的下列地基处理厚度中数值（）能满足上述要求。（）https://assets.asklib.com/psource/201511051522235052.png
按"铁路特殊岩土规程"，膨胀土地区选线时，宜选择（）的地段（）
当地基湿陷量计算值△s属于下列（）时，各类建筑均可按一般地区的规定进行设计。
按"铁路特殊岩土规程"，红黏土地区铁路选线应选择的地段是（）。
按"铁路特殊岩土规程"，下列（）组指标不应作为膨胀土初判的标准。Ⅰ.地貌Ⅱ．颜色Ⅲ，结构Ⅳ．土质情况Ⅴ.自然地质现象Ⅵ．地下水Ⅶ．膨胀力Ⅷ．自由膨胀（）
按"铁路特殊岩土规程"要求，对黄土地区的勘探深度，下述（）说法不正确（）
桩基设计时，在下述（）种情况下应考虑负摩擦力的影响。Ⅰ．软土；Ⅱ．膨胀土；Ⅲ．自重湿陷性黄土；Ⅳ．新近沉积未固结土。（）
按"铁路特殊岩土规程"，顶面平坦，两侧为深切冲沟，中部为长条状的黄土低丘的地貌类型称为（）。
采用分层总和法计算地基最终沉降量时，下述假设中（）是正确的。（）
下列关系式中，σCZ为自重应力，σZ为附加应力，当采用分层总和法计算高压缩性地基最终沉降量时，压缩层下限确定的根据是：
按"铁路特殊岩土规程"，黄土地区初测勘探时，下述（）说法不正确（）
某岩土工程场地位于干旱地区，场地由湿陷性砂土组成，湿陷性土层厚度为6.0m，总湿陷量为46cm，其湿陷等级应为（）。
按"铁路特殊岩土规程"，软土分类时主要指标和初判指标分别为（）。https://assets.asklib.com/psource/2015102915472787249.png
湿陷性黄土分为非自重湿陷性黄土和自重湿陷性黄土两种。（)
在陕北地区一自重湿陷性黄土场地上拟建一乙类建筑，基础埋置深度为1.5m，建筑物下一代表性探井中土样的湿陷性成果如下表，其湿陷量△s最接近()。
在湿陷性黄土地区，消除地基湿陷量的最小处理厚度，下列说法中正确的是（）
习图8.3.1所示为陇东一陕北地区的一自重湿陷性黄土场地上的一代表性探井土样的湿陷性试验数据，对拟建于此的乙类建筑来说，应该消除土层的部分湿陷量，并应控制剩余湿陷量不大予200mm。由此从基底算起的下列地基处理厚度中数值（）能满足上述要求。（）
黄土的自重湿陷和非自重湿陷是指什么含义？
某黄土地基的自重湿陷量为6cm，该地基有可能属于（）。
湿陷性黄土地基分为自重湿陷性和非自重湿陷性。（)
