对内河小型船舶主推进遥控装置进行换证检验时，要求在驾驶室检查主推进遥控装置的换向时间，即从最低转速转换到开始反向转换时间应不大于（）
输油臂遥控装置接收机由（）驱动相应的继电器去控制电控柜完成相应的指令动作。
油轮接输油臂时，当风速大于（）m/s时，应用螺栓固定输油臂。
输油臂遥控装置接收机收到发射机发出的编码信号后，先对（）进行译码比较。
实测风力大于17米/秒时，要停止输油臂作业，收回输油臂，并进行防风固定。
在进行与温度和湿度有关的各种试验时，应同时测量被试品的温度和周围空气的温度和湿度。户外试验应在良好的天气进行，且空气相对湿度一般不高于（）。
电容器所在环境周围空气相对湿度不应大于（）。
绝缘试验应在良好的天气下进行，且应在被试物及周围环境空气温度不得低于（），空气相对湿度一般不高于（）的条件下进行。
装卸四队2015年9月至2016年1月主要发生了四起事故，分别为D13泊位27Z3输油臂內臂手动拉绳固定铁环拉开，D12、D13泊位登船梯断丝，D13泊位27Z1输油臂內臂左右锁紧装置突出，D12泊位挡土墙DTQ19段墙体倾斜。 D13泊位27Z3输油臂內臂左右锁紧装置突出防范措施是（）
输油臂遥控装置的每个功能键对应一组（）。
装卸四队2015年9月至2016年1月主要发生了四起事故，分别为D13泊位27Z3输油臂內臂手动拉绳固定铁环拉开，D12、D13泊位登船梯断丝，D13泊位27Z1输油臂內臂左右锁紧装置突出，D12泊位挡土墙DTQ19段墙体倾斜。 D13泊位27Z2输油臂內臂左右锁紧装置突出直接原因是（）
装卸四队2015年9月至2016年1月主要发生了四起事故，分别为D13泊位27Z3输油臂內臂手动拉绳固定铁环拉开，D12、D13泊位登船梯断丝，D13泊位27Z1输油臂內臂左右锁紧装置突出，D12泊位挡土墙DTQ19段墙体倾斜。 D13泊位27Z1输油臂內臂左右锁紧装置突出事件处置是（）
装卸四队2015年9月至2016年1月主要发生了四起事故，分别为D13泊位27Z3输油臂內臂手动拉绳固定铁环拉开，D12、D13泊位登船梯断丝，D13泊位27Z1输油臂內臂左右锁紧装置突出，D12泊位挡土墙DTQ19段墙体倾斜。 D13泊位27Z4输油臂內臂左右锁紧装置突出应急处置是（）
具体来讲，输油臂的控制是通过电气/液压装置实现的。
油码头输油臂及管线的防杂散电流段阻值下限不得小于（）千欧，上限不得大于（）千欧。
题输送潮湿空气的风管，当空气相对湿度大于60％时，要有坡向排水装置的坡度为（）
在室内，设备充装SF6气体时，周围环境相对湿度应不大于80％，同时应开启通风系统，并避免SF6气体泄漏到工作区。工作区空气中SF6气体含量不得超过1000μL/L。
对于输油臂遥控装置发射机天线拉出的使用，说法正确的是（）。
输油臂遥控装置的发射机第一次使用时应置于充电器充电（）小时。
当输油臂与油轮连接时，机械连锁装置一定要在闭锁位置。
当实测平均风速大于（）m/s时，必须将输油臂收回并进行固定。
在工作状态下，G型腕臂支持装置中各部分挠度不大于（），L型腕臂支撑装置中各部分挠度不大于（），S为腕臂支持装置各部件受力支点间的（）。（）
热箱法的主要特点是基本不受（）的限制，只要室外平均空气温度在25℃以下，相对湿度60%以下，热箱内温度大于室外最高温度8℃以上就可以测试。
在室内，设备充装SF6气体时，周围环境相对湿度应不大于（)%，同时应开避通风系统，并避免SF6气体泄漏到工作区。工作区空气中SF6气体含量不得超过（)μL/L。
