当机器的功率一定时，轴的转速越高，所传递的转矩越（），所以机器中高速轴的直径比低速轴（）。
阶梯轴如图a）所示，已知轮1、2、3所传递的功率分别为N1=21kW，N2=84kW，N3=63kW，轴的转速n=200rad/nun，图示该轴的扭矩图中哪个正确？（）https://assets.asklib.com/psource/2015110410562854334.png
在柴油机所传递的功率N不变的情况下，当轴的转速由n降为n／2时，轴所受的外力偶矩将由M变为（）。
阶梯轴如图a）所示，已知轮1、2、3所传递的功率分别为N 1 =21kW，N 2 =84kW，N 3 =63kW，轴的转速n=200rad/min，图示该轴的扭矩图中哪个正确？（） https://assets.asklib.com/psource/2016071911325699097.jpg
在主轴恒功率区主轴扭距随主轴转速的降低而（）。
一传动轴传递的功率为P，转速为n，确定外力偶矩M的表达式为（）。
当圆轴传递的功率不变时，若降低轴的转速，轴上的转矩就会（）。
在传递功率一定的情况下，一般来说，轴的转速越高，其直径（）
在传递相同功率下，轴的转速越高，轴的转矩就（）。
阶梯轴如图a）所示，已知轮1、2、3所传递的功率分别为N 1 =21kW，N 2 =84kW，N 3 =63kW，轴的转速n=200rad／min，则该轴的扭矩图为（） https://assets.asklib.com/psource/2015102908521185544.jpg
如图所示为某铣床的主轴传动系统，V轴的转速级数是（）https://assets.asklib.com/images/image2/2017060110020474481.jpg
一圆轴以100r／min的转速传递400kW的功率，如τ=50³106N/m2，则此轴的危险截面的直径为（）mm。
在主轴的恒功率区域，主轴扭矩随主轴转速的降低而（）。
主轴转速的计算是主轴传递全部功率时的（）。
日常所接触到的许多机器，电动机输出地功率和转速都是经过带传动传递到齿轮箱上，通常齿轮箱输入轴的转速要比电动机输出轴的转速（）。
已知传动轴上各轮传递的功率P和轴的转速n，用 计算出各轮所受外力偶矩M：
当轴传递的功率一定时，轴的转速愈小，则轴受到的外力偶距愈 ，当外力偶距一定时，传递的功率愈大，则轴的转速愈 。（填大或小）
当轴传递的功率一定时，轴的转速愈小，则轴受到的外力偶矩愈大，当外力偶矩一定时，传递的功率愈大，则轴的转速愈高。
空心钢轴外直径D=100mm，内直径d=50mm。已知间距l=2.7mm。两横截面的相对扭转角φ=18°，材料的切变模量G=80GPa。求轴的最大切应力及当轴的转速n=80r/min时轴传递的功率。
汽车的传动轴所传递的功率不变，当轴的转速降低为原来的1／2时，轴所受的力偶矩将增大一倍。()此题为判断题(对，错)。
链传动不需要太大的张紧对轴的作用较小，传递的功率较大。（)
若轴传递的功率和轴的材料不变，而转速增加，则轴的直径应如何改变？
在一套传动系统中，假设所有圆轴传递的功率相同，转速不同。该系统圆轴所承受的扭矩与转速的关系是（）
4、有一链传动，小链轮主动，转速n1=900r/min，齿数z1=25，z2=75因工作需要，拟将大链轮的转速降低到n2=250r/min，链条长度不变，试问： （1）若从动轮齿数不变，应将主动轮齿数减小到多少？此时链条所能传递的功率有何变化？ （2）若主动轮齿数不变，应将从动轮齿数增大到多少？此时链条所能传递的功率有何变化？
