油田气膨胀制冷装置压缩机增压系统进气温度应控制在（）℃范围内。
当蒸发器温度（）时，恒温开关触点（）从而接通压缩机电磁离合器至蓄电池电路，压缩机运转制冷。
制冷装置供液电磁阀应装在紧靠（）的管路上。
空调压缩机的电磁离合器是用来控制制冷剂流量的。（）
国产天然气氨压缩浅冷装置启动制冷系统，水分馏塔底温度控制在（）℃。
国产天然气氨压缩浅冷装置制冷系统正常停车时，应关闭氨蒸发器供液阀，使蒸发器氨压力（）
油田气膨胀制冷装置压缩机增压系统排气温度应控制在（）℃范围内。
许多直接蒸发式空调制冷装置采用温度继电器，在（）温度太低时使电磁阀关闭，制冷压缩机停止工作。
国产天然气氨压缩浅冷装置制冷系统事故停车时，关闭氨蒸发器供液阀及气液（）出口阀。
在船舶冷库制冷系统正常制冷工作中，和供液电磁阀同步受温度继电器控制的是（）。
在双级压缩制冷热力循环中，高压机排气温度达到60℃时，方能开始向中间冷却器供液
国产天然气氨压缩浅冷装置启动制冷系统后，水分馏塔底温度控制在（）℃
田气膨胀制冷装置压缩机增压系统进气温度应控制在（）℃范围内。
压缩式制冷循环重力式供液和直接供液相比，显著的特点是（）。
制冷系统设臵高压保护继电器是为了使压缩机排气压力（）时停止压缩机工作。
氨压缩浅冷装置工艺操作中，由于制冷剂冷凝温度高，制冷压缩机的压缩比增大，则制冷机组的进气系数（）。
氨压缩浅冷装置工艺操作中，制冷压缩机出口冷凝器的压力和温度是对应的，冷凝温度（），造成压缩机制冷量降低，耗电量增加。
汽车空调控制器能在车内温度降至规定值时，自动切断压缩机电磁离合器使之不能工作，压缩机电磁离合器工作受的影响（）
某制冷装置的供液电磁阀为通电开启式，温度继电器有三个触点a、b和c，若a和b闭合，则供液电磁阀的控制线路导通，若b和c闭合，则供液电磁阀的控制线路断开，因此，当库温达温度继电器的下限时应闭合的触点是：（）.
轿车空调在压缩机与汽车发动机之间装有电磁离合器，电磁离合器的作用是控制供液量的。
国产天然气氨压缩浅冷装置制冷系统正常停车时，关闭氨蒸发器供液阀，使蒸发器氨压力（）。
引起高压继电器动作而使制冷压缩机故障性停车的可能原因是（）。
制冷装置供液电磁阀如进、出口反接将会（）。
供液电磁阀的作用就是防止制冷剂液体进入压缩机气缸，造成湿冲程导至液击。()
