汽车空调系统主要由压缩机、冷凝器、储液干燥器（或积累器）、膨胀阀（或孔管）、蒸发器和电气控制系统等组成。
空调工应每两小时对中央空调系统运行情况进行登记：冷水主机的电压、电流，蒸发器、冷凝器的（）、（）温度及压力，冷冻泵、冷却泵的电流、进出水压力，机房温度、湿度等。
离心式冷水机组，当空调房间负荷减小，蒸发压力降低引起离心制冷压缩机（），蒸发器低压控制器动作，使机组运行停止。
采用蒸发器压力控制的汽车空调系统，其工作特点是（）.
当制冷系统运行出现高低压超出设定值范围时，由于高低压压力控制器运作，压缩机停机并使系统的（）。
制冷系统是由如下设备由铜管连接起来的，压缩机、冷凝器、干燥器、毛细管、蒸发器、压力开关、汽液分离器。
空调装置的冷凝风扇运行时，受压缩机高压侧排气压力控制。
在氨制冷系统中，冷凝压力与蒸发压力之比小于或等于（），均采用单级压缩制冷系统。
国产天然气氨压缩浅冷装置制冷系统正常停车时，应关闭氨蒸发器供液阀，使蒸发器氨压力（）
高低压压力控制器在制冷系统中控制的是压缩机的（）。
单级压缩式氟制冷系统中，要求冷凝压力与蒸发压力之比不超过（）。
单级压缩制冷系统运行工况图中，制冷剂在蒸发压力下为（）状态。
制冷系统中，对制冷压缩机的开停控制方法大体上分为两种：其中一种是由蒸发器的温度变化来进行控制，多采用电子式温控器。
吸气节流阀或先导阀操作的绝对压力阀用于蒸发器压力控制型的制冷系统时，是（）
单级压缩制冷系统运行工况图中，等熵压缩曲线与冷凝压力线交点是（）
在氟利昂制冷系统中，冷凝压力与蒸发压力之比小于或等于（），均采用单级压缩制冷系统。
国产天然气氨压缩浅冷装置制冷系统正常停车时，关闭氨蒸发器供液阀，使蒸发器氨压力（）。
单级压缩制冷系统停机操作关闭有关供液阀，待蒸发压力降至（）Mpa时，关闭压缩机吸气阀。
压缩机效率差会导致制冷系统蒸发压力偏高。
在氨制冷系统中，当冷凝压力与蒸发压力之比（）时，应采取双级压缩机。
安装有蒸发器压力调节阀的汽车空调系统，这个调节阀可控制制冷剂的蒸发压力在（）水平.
国产天然气氨压缩浅冷装置启动氨压缩制冷系统时，使蒸发器内压力逐渐升高至（）MPa。
单级压缩式制冷系统停机操作关闭有关供液阀，待蒸发压力降至____Mpa时，关闭压缩机吸气阀。
氨制冷系统中，当冷凝压力与蒸发压力的绝对比值时，应采用双级压缩（）
