燃料中的可燃成分在燃烧后全部生成不能燃烧的产物，成为完全燃烧。
对于气体和液体燃料，在正常燃烧情况下，固体不完全燃烧热损失为（）。
柴油机是采用（）使燃料在气缸内着火燃烧的。
燃料在气缸中不完全燃烧，则会排（）。
点燃式发动机在局部缺氧和低温条件下，烃不完全燃烧易形成CO，CO是燃料燃烧的中间产物。
从节约燃料的观点出发，在保证燃料完全燃烧的条件下，在炉子操作中应尽可能地降低空气消耗系数。
进入发动机气缸的燃料未完全燃烧时，可造成环境（）危害。
燃料中未燃烧或未燃尽碳造成的热损失，这些碳残留在灰渣中，称为机械未完全燃烧损失q4。
完全燃烧是指燃料中的全部可烧成分在空气充足的情况下达到完全的氧化。
机械不完全燃烧热损失是燃用液体燃料锅炉热损失中较大的一项。
燃料不完全燃烧时，干干烟气中的可燃气体视为化学未完全燃烧热损失的全部。
柴油在气缸中不燃烧，则会排（）。
燃料在燃烧过程中，氢能够完全燃烧。
燃料在炉内不完全燃烧时的产物有（）。
一氧化碳是由于燃料在缺氧的情况下不完全燃烧而产生的一种有毒气体，在井下爆破中也会大量产生，在空气中短时间接触容许浓度为（）。
在热力发动机中，柴油机热效率最高的原因是（） ①柴油的热值高 ②燃料在气缸内部燃烧 ③压缩比高 ④高压比供油能保证燃烧迅速完全
锅炉装置中，在保证燃料气完全燃烧的前提下，应尽量（）过量空气系数。
燃料在气缸中不燃烧，则会排（）。
柴油机雾化不良，则会造成混合气燃烧不完全而冒白烟。
原料预热炉冒黑烟，主要原因是燃料燃烧不完全造成，应及时调节，确保燃料燃烧完全。
炉子烟气分析中有CO，这主要是燃料燃烧不完全造成的。
高增压和低速大型柴油机，由于受最高压力的限制，大部分燃料在上止点（)燃烧，燃烧时气缸内压力变化不显著，故近似处理为（)加热循环。
加热炉火焰暗红无力，火焰拉向炉尾，炉内气氛混浊，甚至冒黑烟，火焰在烟道中还在燃烧，说明严重缺乏空气，燃料处于不完全燃烧状态。此题为判断题(对，错)。
燃料中的可燃成分在燃烧后全部生成不能再进行氧化的燃烧产物叫完全燃烧。（)
