正常停机时，发电机先解列汽轮机后打闸有什么危害？
超速保安器装置手打试验的目的是检查危急保安器动作是否灵活可靠。
发变组系统发生直接威胁人身安全的紧急情况，应立即将发电机解列停机。
船舶在机动航行中，副机故障或跳电时，应当（）。 Ⅰ、迅速启动备用发电机供电； Ⅱ、立即停止主机运转； Ⅲ、立即通知驾驶台； Ⅳ、应急处理中有专人守护操纵台； Ⅴ、情况危急船长必须用车，强行使主机运转，不计后果； Ⅵ、情况危急船长必须用车，为保证主机安全，不能给车。
船舶机动航行中发电机跳电时，应采取的措施是（）。 Ⅰ、迅速起动备用发电机供电； Ⅱ、立即停车并通知驾驶台； Ⅲ、情况危急船长必须用车，酌情处理。
汽轮机大修后做保安系统静态试验时，将危急遮断器拉起，全开主汽门手轮，然后按紧急停车按钮，主汽门迅速关闭，时间不应大于（）秒。
每次停机后再启机时都要进行危急保安器超速试验。（）
发现异常情况需要紧急停机时，可拉动沿线敷设的拉力电缆，或就近按下急停装置上的闭锁按钮，当（）后要立即拔出闭锁按钮。
机组紧急停机时的变桨速度为（），机组正常停机时的变桨速度为（），机组一般故障时的变桨速度为（）。
正常航行时，主机突然换向倒车操作，正确的方法是（） ①接指令后迅速停油，接着换向，转速降低后可用压缩空气反向制动 ②情况紧急，可在停油后立即换向并进行反向起动 ③倒车时的车速不能过高，一般不超过额定转速60% ④必须通知轮机长到机舱指挥
发电机解列停机时要确认发电机有功负荷至低限，无功负荷近于零。
正常停机时，在打闸后，先检查有功功率到零，千瓦时表停转或逆转以后，再将发电机与系统解列。
发现异常情况需要紧急停机时，可拉动沿线敷设的拉力电缆，或（）按下急停装置上的闭锁按钮，当恢复正常后要立即拔出闭锁按钮。
在停机时发电机发生非全相运行时，应立即再合上发电机出口断路器。
发电机与电网解列，汽轮机调节系统不能维持空负荷运行，危急保安器拒动作，造成汽轮机严重超速的象征有哪些？
当柴油机超速不能自动停机时，应立即采取紧急措施不包括（）
当大中型发电机发生定子回路接地时，要迅速检查故障点，经检查没有发现明显接地点则应立即转移负荷，解列停机，时间不超过（）。
正常停机时，在打闸后，应先检查有功功率是否（），千瓦时表（）以后，再将发电机与系统解列，或采用（）保护动作解列。严禁带负荷解列。
正常停机时，在汽轮机打闸后，应先检查发电机（）是否到零，确认到零后，再将发电机与（）解列，严禁（）解列。
紧急制动的方法是迅速抬起油门踏板并立即用力踏下制动踏板，同时急拉手制动，使汽车迅速停住
在柴油机紧急停机时，应立即按下（)按钮，以继续维持高速惰转的增压器轴承的润滑。
当发现给水泵电机冒烟时，应立即采取紧急停泵措施（）
离心压缩机的机组转速升高到危急保安器应该动作的转速而危急保安器不动作时应进行紧急停机处置（）
船舶在机动航行中，副机故障或跳电时，应当______。1、迅速启动备用发电机供电;2、立即停止主机运转;3、立即通知驾驶台;4、应急处理中有专人守护操纵台;5、情况危急船长必须用车，强行使主机运转，不计后果;6、情况危急船长必须用车，为保证主机安全，不能给车。
