货物列车中,编入列车的关门车数不超过现车总辆数的()时可不计算每百吨列车重量的换算闸瓦压力,不填发制动效能证明书。
根据《列车运行图》单程每列晚点3分钟以下为正点,3分钟及以上为晚点,排队晚点时则按统计的要求进行统计。
货物列车中编入列车的关门车数不超过现车总辆数的()时,可不计算每百吨列车重量的换算闸瓦压力,不填发制动效能证明书。
混合列车不得编入装载爆炸品、压缩气体、液化气体的车辆。
装载液化气体的罐车无押运人时,禁止编入列车。
混合列车不得编入装载爆炸品、()和液化气体的车辆。
货物列车中编入列车的关门车的辆数不超过总辆数的()时,可不计算每百吨列车重量的换算闸瓦压力,不填发制动效能证明书。
编入货物列车的关门车数不超过现车总辆数的()时,可不计算每百吨列车重量的换算闸瓦压力。
编入列车的关门车数不超过现车总辆数的()时,可不计算每百吨列车重量的换算闸瓦压力,不填发制动效能证明书。
装载液化气体的罐车无押运人时,禁止编入列车。()(B、5、Y)[05-00-03-05][020103]
编组石油液化气车辆(重车)时,规定每组不得超过()辆,每列不超过3组,且组间最少间隔10辆(小运转货物列车除外)。
装载液化气体的罐车无押运人时,禁止编入列车。()此题为判断题(对,错)。
编入货物列车的关门车数不得超过现车总辆数的6%。关门车不得挂于机车后部3辆之内,在列车中连续连挂不得超过()辆。A.2B.3C.4D.5
《作业指导书(现场部分)》规定,始发列车,原则上每人每列单侧不超过辆()
编入列车的关门车数不超过现车总辆数的()时可不计算每百吨列车重量的闸瓦压力不填发制动效能证明书
实行人工检查方式的到达列车,原则上每人每列单侧不超过20辆()
气体类6辆重(空)罐车(含带押运间车辆)以内编为1组,每组押运员不得少于2人。每列编挂不得超过3组。每组间的隔离车不得少于()辆
回送的故障铁路货车编入列车前,应派检车员对各部进行检查和整修,必要时派员护送;不能编挂于列车中部,需挂于尾部,每列以()辆为限,须上报车辆段调度员
运输气体类危险货物重、空罐车时,每列编挂不得超过3组。每组间的隔离车不得少于()辆
机车附挂货物列车回送时,每列不得超过1台。()
编入直通货物列车时,空罐车除外,2与7应()
气体类6辆重(空)罐车(含带押运间车辆)以内编为1组,每列编挂不得超过4组,每组间的隔离车不得少于10辆(原则上需要用普通货物车辆隔离)()
运输气体类危险货物重、空罐车时,每列编挂不得超过2组()
货物列车中编入列车的关门车辆数不超过总辆数的__%时,可不计算每百吨列车重量的换算闸瓦压力,不填发制动效能证明书