同一施工项目多站进行时，施工作业区域内除主站外，作业人员需要登记进入的车站称为辅站。辅站负责登记的人员为（）。
穿越滑车穿越时，作业人员不得站在（）、（）的垂直下方。
多点作业施工只能在主站办理登记、注销，不得办理异地注销。
作业人员不得站在（）上粉刷窗口四周的线脚。
线路、桥隧人员在线路上进行作业，下道避车横向距离距钢轨头部外侧不得少于（）米。
从线盘上松开钢铰线头时，必须（）钢绞线头，其他作业人员应站在线盘侧面，防止钢线弹起伤人。
机动绞磨和卷扬机在使用时，拉磨尾绳子不应少于（）人，且应位于锚桩后面、绳圈外侧，不得站在绳子圈内。
架线作业人员不得站在线圈（）操作。线盘或线圈接近放完时，应减慢牵引速度。
高处作业人员不得站在（）的结构物上进行作业，不得在高处休息。
在线路上使用车梯作业时，车梯上作业人员不得超过（）。
人力及机械牵引放线，导线、地线（光缆）被障碍物卡住时，作业人员应站在线弯的（），并应使用工具处理，不得直接用手推拉。
站台上堆放货物时，考虑调车人员及其它有关作业人员作业条件，保证人身安全并防止货物倒塌掉在线路上，影响行车安全。所以规定站台上堆放货物，距站台边缘不得少于（）m。技规234
在线路上施工、维修作业须按规定设置作业防护标，作业防护标应依据线路允许速度的列车紧急制动距离设置：速度大于120km/h小于或等于160km/h，设置距离不得小于（）。
导线、地线升空作业应与紧线作业密切配合并逐根进行，导线、地线的线弯（）不得有人。
高处作业人员不得坐在（）、（）边缘，不得骑坐在（）上，不得站在栏杆外作业或凭借栏杆起吊物件。
所谓有效还击，必须是球越网而过并落到对方场区内或线上的球。
依据《电力建设安全工作规程》（第2部分:电力线路）DL5009.2—2013第7.5.1条规定:导线、地线升空作业应与紧线作业密切配合并,导线、地线的线弯侧不得有人（）
在未经局方工程管理人员现场全程监护的情况下，施工人员在局方正运行动力设备（含任何交直流开关)内或附近的危险区域进行任何操作时（含安装和布线)，施工人员不得在电缆槽内行走。（)
依据《电力建设安全工作规程》（架空电力线路部分），紧线时，展放余线的人员不得站在线圈外或线弯的外角侧（）
线圈通直流电后,在线圈内将产生（)，线圈通交流电后,在线圈内将产生（)。
在线间距不足6.5m地段施工维修邻线来车时，现场防护人员应及时通知作业人员，机具、物料或人员不得在两线间放置或停留，并应与列车保持安全距离，物料应堆码放置牢固（）
横梁就位时，构架上的施工作业人员不得站在节点顶上。（)
远端防护员作业过程中要注意自身人身安全，不得站在进行防护联络。在发现来车后立即通知，由施工作业负责人组织作业人员下道避车（）
在线间距小于6.5米且人员相对集中的施工地段、车辆检修邻近行车线地段及其他特殊地段施工作业时，应设置（）
