营业用汽车损失保险条款中规定，因违反安全装载规定导致保险事故发生的，保险人（）。
投保人违反国家有关法律法规规定，饮酒驾驶、把车交给无证人员驾驶等发生的事故，保险公司减半赔偿。
违反安全装载规定的，营业用车车损险增加免赔率（）；因违反安全装载规定导致保险事故发生的，保险人（）赔偿责任。
营业用被保险机动车违反安全装载规定的，增加免赔率（）；因违反安全装载规定导致保险事故发生的，保险人（）赔偿责任
在机动车辆保险中，办理了（）的机动车辆发生所投保的车辆损失险、第三者责任险等保险事故造成赔偿，对其在符合赔偿规定的金额内按责任承担的免赔金额，保险人负责赔偿。
营业用汽车因违反安全装载规定导致保险事故发生的，保险人（）。
被保险机动车违反安全装载规定发生意外事故，造成第三者人身伤亡或财产损失，增加免赔率（）。
被保险人或被保险机动车驾驶人根据有关法律法规规定选择自行协商或由公安机关交通管理部门处理事故未确定事故责任比例的，依据现行的机动车辆保险（主险）条款规定，主要责任方承担的事故责任比例为（）。
根据商业第三者责任险条款，发生保险事故时，违反法律法规中有关机动车辆装载规定的，实行绝对免赔率的比例是（）
机动车第三者责任险的免赔额，保险人在依据保险合同约定计算赔款的基础上，在保险单载明的责任限额内，按照下列方式承担免赔： （1）被保险机动车一方负次要事故责任的，实行（）的事故责任免赔率； 负同等事故责任的，实行（）的事故责任免赔率； 负主要事故责任的，实行（）的事故责任免赔率； 负全部事故责任的，实行（）的事故责任免赔率。 （2）违反安全装载规定的，实行10%的绝对免赔率。
保险车辆发生第三者责任事故时，按法律法规中规定的赔偿范围、项目和标准以及保险合同的规定，在保险单载明的赔偿限额内核定赔偿金额。当被保险人按事故责任比例应负的赔偿金额超过赔偿限额时，计算公式是（）。
机动车第三者责任险，保险人依据被保险机动车一方在事故中所负的事故责任比例，承担相应的赔偿责任。被保险人或被保险机动车一方根据有关法律法规规定选择自行协商或由公安机关交通管理部门处理事故未确定事故责任比例的，按照下列规定确定事故责任比例： （1）被保险机动车一方负主要事故责任的，事故责任比例为（）； （2）被保险机动车一方负同等事故责任的，事故责任比例为（）； （3）被保险机动车一方负次要事故责任的，事故责任比例为（）； （4）涉及司法或仲裁程序的，以法院或仲裁机构最终生效的法律文书为准。
保险车辆违反法律法规中有关机动车辆装载规定，造成保险事故，我们在理赔第三者责任险时应增加5％的绝对免赔率。
根据交强险有关规定，在中华人民共和国境内（不含港、澳、台地区），被保险人在使用被保险机动车过程中发生有关交通事故，致使他人遭受人身伤亡或者财产损失，被保险人对交通事故没有责任时，保险人按照交强险合同的约定对每次事故的财产损失赔偿限额为（）元。
以下哪些是机动车辆损失险的除外责任，不论任何原因造成被保险机动车的任何损失和费用，保险人均不负责赔偿。（） ①事故发生后，被保险人或其允许的驾驶人故意破坏、伪造现场、毁灭证据 ②被保险机动车辆发生保险事故时被保险机动车行驶证、号牌被注销的，或未按规定检验或检验不合格 ③驾驶人非被保险人允许的驾驶人 ④车轮单独损坏，玻璃单独破碎，无明显碰撞痕迹的车身划痕，以及新增设备的损失 ⑤被保险机动车辆在营业性场所维修、保养、改装期间
被保险特种车违反安全装载规定的，增加免赔率（)，因违反安全装载规定导致保险事故发生的，保险人不承担赔偿责任。
按机动车辆保险条款规定，因保险事故引起的任何有关精神损害，保险人不负责赔偿。（)
机动车商业保险行业基本条款(A款)规定：营业用汽车因违反安全装载规定导致事故发生的，保险人承担保险责任，但增加免赔率5%。此题为判断题(对，错)。
被保险人或被保险机动车一方根据有关法律法规规定选择自行协商或由公安机关交通管理部门处理事故未确定事故责任比例的，被保险机动车一方负主要事故责任的，事故责任比例为（）
机动车损失险—违反安全装载规定、但不是事故发生的直接原因的，增加（）的绝对免赔率
机动车辆保险条款一般规定:“不仅被保险人本人使用车辆时发生保险事故保险人要承担赔偿责任，而且凡是被保险人允许的驾驶人员使用车辆时，也视为其对保险标的具有保险利益。”这体现了机动车辆保险基本特征中的（）
机动车综合商业保险示范条款【2014版】中，发生保险事故时，违反法律法规中有关机动车辆装载规定的，实行（）的绝对免赔率
被保险人或被保险机动车一方根据有关法律法规规定选择自行协商或由公安机关交通管理部门处理事故未确定事故责任比例的，被保险机动车一方负次要事故责任的，事故责任比例为30%（）
保险车辆违背法律法规中有关机动车辆装载规定，造成保险事故，在理赔时应增加5%的绝对免赔率。（)
