杆塔分解组立时，塔片就位应（）。
构件就位时应按设计受力情况堆放在垫木上，各构件之间应留有不少于（）cm的间距，以免构件损坏。
钻井泵就位时应在专人指挥下，用两台吊车（）吊起。
左上2122右上1112缺失，缺隙一侧的余留牙基本无可利用倒凹，设计就位道时应采用（）
塔片吊装就位时应先低侧后高侧，主材与侧面大斜材未全部连接牢固前，不得在（）作业。
左上21 22右上11 12缺失，缺隙一侧的余留牙基本无可利用倒凹，设计就位道时应采用（）
吊运大块整体模板时应使用（）进行连接，并稳起稳落，待模板就位连接牢固后，方可摘除。
塔片就位时应先低侧后高侧，主材与侧面大斜材未全部连接牢固前，不得在（）作业。
拔除上颌前牙，脱位时应先向（）。拔除下颌前牙，脱位时应先向（）.拔除下颌第三磨牙，脱位时应先向（）.
缺牙间隙多，各基牙倒凹较大者，在选择就位道时应采用（）
绑扎形式复杂的结构部位时,应先研究逐根钢筋穿插就位的顺序,并与（)联系讨论支模和绑扎钢筋的先后次序,以减少绑扎困难。
依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》，杆塔分解组立时，塔片就位时应（)。主材和侧面大斜材未全部连接牢固前，不准在吊件上作业。提升抱杆时应逐节提升，不应提升过高。单面吊装时，抱杆倾斜不宜超过（);双面吊装时，抱杆两侧的荷重、提升速度及摇臂的变幅角度应基本一致。
杆塔分解组立时，塔片就位应（）。 本题
