戈尔过滤器除过滤状态外在其它状态按（）键，就进入停机状态
戈尔过滤器在停止状态时，按（）键，LED发光管亮，同时，过滤器启动，系统进入进液状态，STEP显示1
戈尔过滤器在过滤状态时，按（）键，系统进入反冲过程，然后停机
数显式温湿度控制器按“编程键”1秒，进入编程状态，第一、二位数码管闪烁为相应参数选项，通过“上调”、“下调”键修正相应闪烁位。第二次按下“编程键”通过“上调”、“下调”键修正第三、四位数码管参数内容，第三次按下“编程键”显示“copy、good”字样，（）此参数。按下“复位”键退出到上一层设置界面，再次按下“复位”键退出参数设置。
戈尔过滤器在阀门手动控制状态时，按（）键，键左上角LED发光管熄灭，系统恢复至停机状态
戈尔过滤器在进液状态时，按（）键，系统进入反冲状态，然后按顺序运行
按（）键，键左上角LED发光管亮显示戈尔过滤器液位
戈尔过滤器控制器在任何状态下，按（）键系统进入设置状态
按（）键，键左上角LED发光管亮，戈尔过滤器现场控制箱门上按键起作用，否则这些按键不起作用
上班时应将报警控制器设置在撤防状态，下班后操作人员应先对监控范围进行巡视，确认职工都撤离现场后，再将报警控制器设置在布防状态。（）
在火灾报警控制器上，设置手／自动模式，按下（）键，再按“△＝”、“＝▽”键选择相应方式，按“确认”键存储，系统即工作在所选的状态下。
LKJ-2000型监控装置设定好测距操作，机车动车经过首架信号机时，按压（）键，产生一条记录，并转入测距运行状态。
LKJ-93型监控装置机车信号故障模式：列车运行中机车乘务员确认机车信号发生故障，并通知列车调度员，允许机车乘务员在（）状态下顺序按压[4]键后，5s内依次按压[出库/8]、[4]键，将监控装置控制改为机车信号故障模式。
《区间请求救援作业提示卡》开车前将监控装置设置为（）状态，动车时按压“开车键”并使用“车位键”调整好监控距离。
OAM测试，做的一条百兆业务，测试环回帧功能时，设置完成后，需要在源站的哪个盘上点右键进行“状态监视”（）
戈尔过滤器在进液状态时，按（）键STEP显示2，系统进入过滤状态
戈尔过滤器在任何状态，按下（）键，TIME（SEC）闪烁，系统排渣，放开MU键系统停止排渣
戈尔过滤器在停机状态时，STEP显示0，按（）键，键左上角LED发光管亮，系统进入阀门手动控制状态
机班确认G对K设置正确、限速曲线开口，具备发车条件开车后，G对K语音提示“注意按开车键”，司机必须在对标点按压【开车/7】键对标，语音提示“对标成功”，G对K按设定的监控交路控制作业车运行（）
在无码股道，当出站信号机开放，机车信号显示为白灯、红灯，按停车信号控制。当轨道车越过站中心，且运行速度≤20km／h时，司机在出站信号机前持续按压【↑】键2s，DMI弹出“非正常行车确认”窗口，选择“1.地面信号确认”选项，按压【确认】键，DMI窗口左上角显示“地面信号确认”，G对K解除本架信号机的停车控制，按道岔限速运行，在前方700m之后生成常用制动停车曲线。（)
在LKJ设置为“场间无/码特殊信号机”或“一离去发码特殊信号机”的信号机前，机车信号为白灯，列车速度低于，在规定距离内，确认地面信号机显示进行的信号后，按【解锁】、【确认】键，监控装置解除该信号机前信号白灯的停车控制（）
在LKJ设置为“场间没有码特殊信号机”或“一离去发码特殊信号机”的信号机前，机车信号为白灯，列车速度低于km/h，在规定距离内，确认地面信号机显示进行的信号后，按【解锁】、【确认】键，监控装置解除该信号机前信号白灯的停车控制（）
手/自动模式设置，按下（）键，可按“▽=”、“△=”键选择相应方式，按“确认”键存储，系统即工作在所选的状态下
控制器处监控状态，按手/自动切换键，输入密码，按确认键，可进行手/自动切换（）
