待有关人员抢修完毕道岔后，行车值班员应（）后方可汇报行车调度员设备恢复正常使用。
各类通信导航监视设备运行维护人员应具备专业技术知识，熟悉有关规章制度和所管设备的性能、工作原理、操作程序和维修方法，必须（），才能参加值班或维修设备。
远动值班人员应熟悉各类灭火器材的使用方法和扑救对象，机房一旦发现火情，应（）
实验室应配备相应的消防器材。参加实验人员要熟悉其存放位置及使用方法并掌握有关的灭火知识。
施工机具应由了解其（）并熟悉（）知识的人员操作和使用。
种灭火器材应定位放置，值班人员会熟练使用灭火器材，出现火警时应立即报告（）火警台。
营业场所值班负责人应加强巡视，检查缓冲门是否（）、临柜员是否全部（）、柜台内是否有（），随时了解掌握营业场所秩序，柜台外有无可疑人员等。
台站各类设备运行维护人员应具备专业技术知识，熟悉有关规章制度和所管设备的性能、工作原理、操作程序和维护方法，必须（），才能参加值班或维护设备。
各种灭火器材应定位放置，值班人员会熟练使用灭火器材，出现火警时应立即报告（）火警台。
油、气、水管道检修工作完毕后，检修工作负责人应会同运行值班人员检查工作确已完结，（），然后才可取下安全标志牌和锁链。
检修工作完毕后，检修工作负责人应会同运行值班人员检查工作确已完结，，加装的（）已经拆除，管道已恢复常态，工作场所已经清理完毕，所有检修人员已经离开，然后才可取下警告牌和锁链。拆除（）时，必须先把（）的另一侧积存的汽、水放尽。
故障处理完毕，应进行检查试验，其结果应记入《行车设备检查登记簿》，履行销记手续；施工、检修作业完毕，应会同使用人员检查试验，其结果应记入《行车设备施工登记簿》，履行销记手续。
远动值班人员，应熟悉紧急情况的处理方法，如遇危及人身安全，设备安全的紧急情况时，应（）。
全部工作完毕后，工作负责人应先认真检查，待全体工作人员撤离工作地点后，再向运行值班人员讲清（）等。
车站调度员（值班员）或有关人员应在列车到达前或出发列车编组完毕，按（）作业标准，将到发车次、股道、时刻、编组辆数等有关信息通知货运检查人员。
机房值班人员应勤巡视，随时检查，发现不安全因素及时汇报及时处理。
各种运煤设备在许可开始检修工作前，运行值班人员必须将（）并挂上（）。检修工作完毕后，检修工作负责人员必须将并挂上。检修工作完毕后，检修工作负责人员必须检查工作场所已经（），所有（）以离开，始可通知运行班长恢复设备的使用。
检修工作完毕后，检修工作负责人应会同运行值班人员检查工作确已完结，加装的堵板（），管道已恢复常态，工作场所已经清理完毕，所有检修人员已经离开，然后才可取下（）。拆除堵板时，必须先把堵板的另一侧（）。
《行规》对车站需使用电动转辙机钥匙、手摇把或电锁器钥匙时，使用人员应在《行车设备检查登记簿》内登记，经车站值班员（调车区长)同意签认后，开锁破封取出。使用完毕后，使用人员要及时如数交回，经车务部门核对无误后放回箱内加锁加封并进行销记。（)
飞行区内作业人员应熟悉飞行区内消防设施和灭火器材的使用方法和所在位置。（）
油、气、水管道检修工作完毕后，检修工作负责人应会同运行值班人员检查工作确已完结，，然后才可取下标示牌和锁链（）
灭火器材应定置管理，值班人员会熟练使用灭火器材，出现火警时应立即报告（）。（应知应会-安全）
《行车设备检查（施工）登记簿使用管理办法》中，车站行车人员，应立即通知车站值班干部（）
检修工作完毕后，检修工作负责人应会同运行值班人员检查工作确已完结，，加装的（)已经拆除，管道已
