线路维修工作的基本任务是（），保证列车以规定速度安全、平稳、舒适和不间断地运行，并尽量延长设备使用寿命。
根据电缆线路的综合运行情况，对电缆或附件进行定期检查、试验或维修，称为（）
《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定，线路标志应设在本线列车运行方向的（）。
《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定，线路维修应按照“预防为主、（）、严检慎修”的原则。
在有机车运行的线路维修轨道时，区段的两端（）以外必须设红灯示警，并设专人防护和指挥机车的停止。
无缝线路维修采用机械化捣固时规定是什么？
DL/T741‐2010《架空输电线路运行规程》规定了架空输电线路运行工作的（），并对线路巡视、检测、维修、技术管理及线路保护区的维护和线路环境保护等。
根据DLT741-2010《架空输电线路运行规程》规定，雷季前，应做好防雷设施的（）和维修，落实各项防雷措施。
线路设备维修工作的基本任务是经常保持线路设备完整和质量均衡，使列车能以规定速度安全、平稳和不间断地运行，并尽量延长设备使用寿命。
产权属于用户且由用户运行维护的线路，以公用线路分支杆或专用线路接引的公用变电站外第一基电杆为分界点，专用线路第一基电杆属供电企业。
线路维修工作的基本任务是经常保持线路状态的良好，使机车能以规定速度安全、平稳和不间断地运行。
对自动闭塞信号以电力专用线路及电缆引至继电器箱内，维修以箱内熔断器分界，熔断器（包括接线端子）由电务部门负责管理；电线路和引入电缆（包括杆上电缆盒）由（）段负责。
线路中断列车不能继续运行时，列车对旅客车票的处理有何规定？
《高速铁路接触网运行维修规则》中规定：无交叉线岔，岔区腕臂顺线路偏移应符合设计要求，允许偏差（）。
线路设备维修的基本任务是保持线路设备完整和质量均衡，使列车能以规定速度安全、平稳和不间断地运行，并尽量延长线路设备（）。
配电线路、设备及设施维修的主要依据有：架空配电线路及设备运行规程、电缆运行规程、技术标准、工作标准、设备制造厂家提出的其他维修要求和注意事项、（）等。
产权属于客户且由客户运行维护的线路，以公用线路分支杆或专用线路接引的公用变电站外第一基电杆为分界点，专用线路第一基电杆属（）。
高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定，不得对调节器尖轨轨撑贴合面和台板顶面进行（）或使油污浸入。
《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定，正线道岔对向设置，有列车同时通过两侧线时，道岔间直线段长度一般条件下不应小于（）m。
产权属于用户且由用户运行维护的线路，产权分界点如何确定？?
根据《高速铁路接触网运行维修规则》（铁总运[2015]362号）规定，供电车间管辖运营里程宜为左右，枢纽地区宜单独设置，有砟线路区段可适当缩短。供电车间下设运行工区（）
线路设备维修的基本任务是保持线路设备完整和质量均衡，使列车能以规定速度安全、平稳和不问断地运行，并尽量延长线路设备（）
《高速铁路有砟轨道线路维修规则》第3.9.2条线路标志调协的规定是什么
线路保洁、设备维修施工、集中联锁区段人工上道准备进路、安装列尾、扫雪除冰、非集中道岔清扫等上道作业，均应建立上道作业安全防护体系。要坚持“三个必须”（单岗作业和有规定的作业除外）。“三个必须”指什么？
