挂车大修送修标志是（）。
挂车车架和货箱是（）大修送修标志。
汽车总成断裂、锈蚀、弯曲和扭曲变形等超限，大部分铆钉松动，或铆钉孔磨损严重，这是（）大修送修标准。
货车以发动机为主，结合车厢符合大修条件作为汽车大修送修标志。
汽车货车大修送修的标志是以（）为主，结合车架总成和其他两个总成符合大修条件。
如某货车的发动机、（）总成符合大修条件，则该车符合大修条件。发动机大修送修标志是其最大功率或气缸压缩压力较标准降低（25%）以上，燃料和润滑油消耗量显著增加。
挂车大修送修标志是挂车车架和货箱符合大修条件。
下列选项中，（）不是汽车变速器总成大修送修标准。
装卸机械大修的条件必须是作业时间与作业量同时达到规定标准，只有一方面达到规定时，不准进行大修工作。（）
货车的大修标准和送修标准是以（）为主。
大修后为检验转动机械安装或检修质量是否符合标准要求，应经试运行考核。
根据我国对汽车大修的规定，货车大修的送修标准为：（），结合车架或其他两个总成符合大修条件的，可以送大修。
大修后为检验转动机械安装或检修质量是否符合标准要求，应经过运行考核。
信号设备由于电路不标准、机械强度不足、技术条件不符合规定，不能保证行车安全时，准许提前进行大修。
货车大修标志和送修标准以什么为主？
客车大修送修标志是发动机和其他两个总成符合大修条件。
客车车身总成大修送修的标志是（）。
客车大修送修标志是发动机和其它两个总成符合大修条件。
根据我国汽车大修的规定，客车大修的送修标准为：（），结合发动机达到大修条件的，就可送大修。
根据我国汽车大修的规定，客车大修的送修标准为：（ ），结合发动机达到大修条件的，就可送大修。
发动机总成大修送修标志中，要求最大功率或气缸压缩压力比标准值降低（）
信号设备由于电路不标准、机械强度不足、技术条件不符合规定、不能保证行车安全时，准许提前进行大修（）
发动机大修的送修标准之一是动力明显下降，经检测发动机的输出功率和（)低于原厂标准的75%以上。
轿车和客车大修送修标准是以（)为主，结合发动机总成，两者符合大修条件的便可报送整车大修。
