车辆的轴重是指每一轮对加在线路上的重量。
在线路上工作时，人体或其所携带工具与临近35KV带电线路的最小距离不应小于（）M。
线路附近生产用附属设施不在线路上，不需要采取可靠的防松脱、防倾倒、防侵限措施。
转向架的主要功用是承担机车重量，产生并传递（），实现机车在线路上的行装。
在线路上工作时，人体或其所携带工具与邻近线路带点导线的最小距离，10kV及以下者不应小于（）。
对车辆重量限制较为严格，特别是高架轻轨，要求列车重量、轴重，以降低线路设施的工程投资（）
轴重是指车轴的重量。
在线路上工作时，人体或携带工具等与临近带电线路的最小距离不小于下列数值：与35kV线路相距（）。
在线路上工作时，人体或携带工具等与临近带电线路的最小距离不小于下列数值：与10kV及以下线路相距（）。
新钢轨组在线路上放置时，普通线路木枕直线地段，放在道心里两钢轨的净距不小于300mm，新钢轨轨面（）。
轴重值一般不允许超过铁路线路及桥梁所允许的数值，目前我国绝大部分线路可允许最大轴重不超过（）t。
轴重值一般不允许超过铁道线路及桥梁所容许的数值。
电能输送时在线路上会产生压降，规定：一般不应超过额定电压的±10％。
在线路上工作时，人体或其所携带工具与临近10KV以下带电线路最小距离不应小于（）M。
照明每一分支路上，装接灯关喝插座总数一般不超过（）
为防止树木（树枝）倒落在线路上，应使用绝缘绳索将其拉向与线路（）的方向，绳索应有足够的长度和强度，以免拉绳的人员被倒落的树木砸伤。
为防止树木（树枝）倒落在线路上，应使用绝缘绳索将其拉向与线路（）的方向，绳索应有足够的长度和强度，以免拉绳的人员被倒落的树木砸伤。 （1
在线路上使用车梯作业时，工作支的坡度一般不超过（)。
时分多路利用PCM通信是对输入的多路话音信号进行抽样，量化和编码，使每路话音信号变换为（）Kbit/s速率的数码序列直接在线路上传输
新钢轨组在线路上放置时,普通线路木枕直线地段,放在道心里两钢轨的净距不小于300m,新钢轨轨面（）
轮对是机车在线路上的行驶部件，由车轴、轮对及传动大齿轮组成。
在线路上垫入或撤出冻害垫板，在正线.到发线上，顺坡长度应为：允许速度不大于120 km／h的线路不应小于冻起高度的（）倍
在线路上垫入或撤出冻害垫板，在正线、到发线上，允许速度不大于120km／h的线路顺坡长度不应小于冻起高度的（）
为防止树木（树枝）倒落在线路上，应使用绳索将其拉向与线路相反的方向，绳索应有足够的长度和强度，以免拉绳的人员被倒落的树木砸伤（）
