要在ECAM上显示信息，那么FWC通过什么总线将相应信息送到DMC？（）

A . 不显示；按压一下ECAM控制面板的系统按钮 B . 自动在下ECAM上显示；按压并保持ECAM控制面板上的系统按钮 C . 不显示；按压并保持ECAM控制面板上的系统按钮 D . 自动在下ECAM上显示；按压一下ECAM控制面板上的系统按钮

A . 交流主汇流条； B . 交流汇流条1； C . 交流汇流条2。

A . 人工转换的； B . 自动转换的； C . ECAM数据丢失

A . 火警时，会被灭火瓶压力取代 B . 起动时会被起动活门的符号取代 C . 关车时会被低压活门的符号取代 D . 关车时会被PRSOV的符号取代

A . A、“MAP NOTAVAIL” B . B、“AUTO FLTAPOFF” C . C、“AUTO FLTA/THROFF” D . D、“CAB PR LDGELEVFAULT”

A . 在ECP上，将相应的系统页按钮按下并保持 B . 在ECP上，将RCL按钮按下并保持 C . 在ECP上，将STS按钮按下并保持 D . 在ECP上，将CLR按钮按下并保持

A . “SLIDE”白色字样； B . “SLIDE”绿色字样； C . 无显示。

A . DMC1 B . DMC2 C . FMC D . SDAC

A . “SLIDE”琥铂色字样； B . 无显示； C . 琥铂色虚线。

A . ACARSMSG B . ACARSFAIL C . ACARSCALL D . ACARSSTBY

A . ADR1或ADR3. B . ADR2或ADR3. C . ADR2或ADR1. D . 所有ADR.

A . A、在速度达到Vmo+4kt和Mmo+0.006时 B . B、在大速度保护启动时 C . C、有超过最大速度限制的趋势时

A . A、在QRH中有相应的程序，在执行ECAM动作完成后，对照QRH进行小结 B . B、存在针对所显示警告和/或状态的OEB，ECAM上的程序和/或状态不适用 C . C、相应的失效程度因为飞行阶段处以抑制阶段，须查找QRH进行处置

A . “SLIDE“白色字样； B . “SLIDE”绿色字样； C . 无显示。

A . 白色LDG INHIBIT B . 紫色LDG INHIBIT C . 紫色T.O INHIBIT D . 白色T.O INHIBIT

A . A.绿色 B . B.琥珀色 C . C.蓝色

A . A、相关的系统页面会自动显示在ECAM显示组件上 B . B、咨询信息ADV的字样会出现在E/WD的上部，此外ECAM控制面板上相关的按钮会闪亮，以指示相关的系统页面 C . C、会有STS字样在ECAM上显示，ECAM控制面板上相关的按钮会闪亮，以指示相关的系统页面

A . 人工选择ECAM控制面板上的“ELEC”按钮；或当电源系统中一个CLASS1故障发生后 B . 仅能通过人工选择ECAM控制面板上的“ELEC”按钮 C . 当电源系统中一个CLASS1故障发生后；或操作任何头顶35VU电源面板上电门后 D . 操作任何头顶35VU电源面板上电门后

A . GCU（发电机控制器）；ECAM B . SDAC（系统数据采集器）；CDU C . GCU；CDU D . SDAC；ECAM

A . A、ELAC； B . B、SEC； C . C、FCDC。

A . 门/氧气页面依然有效 B . 轮页面将无效 C . 燃油页面依然有效 D . 飞控页面将无效

A．A：GCU（发电机控制器）；ECAM B．B：SDAC（系统数据采集器）；CDU C．C：GCU；CDU D．D：SDAC；ECAM

A．需 B．不需