一体化电网运行智能系统主站系统数据架构数据使用层，包括（）等作为数据的消费者可再加工者，通过OSB总线以一致的方式访问数据。
一体化电网运行智能系统运行服务总线（OSB）包括（）。
LKD2-H型列控中心设备由于内部采用（），通过智能化的接口模块实现外部接口与内部总线的桥接，对应开发一种新的接口时，只需要开发相应的接口适配板即可，不会改变体系结构，可扩展性强。
《智能变电站一体化监控系统建设技术规范》规定，智能变电站一体化监控系统通过可视化技术，实现对电网运行信息、保护信息、一、二次设备运行状态等信息的运行监视和综合展示。包含以下（）内容
OCS通过模拟盘和彩色显示器将现场量测量和状态量提供给调度中心的调度员，以实现调度员对二次系统的监视与控制。
南方电网OS2稳态监视类功能规范对主站智能监视中心服务要求：（）
《智能变电站一体化监控系统建设技术规范》规定，（）是按照全站信息数字化、通信平台网络化、信息共享标准化的基本要求，通过系统集成优化，实现全站信息的统一接入、统一存储和统一展示，实现运行监视、操作与控制、综合信息分析与智能告警、运行管理和辅助应用等功能。
一体化电网运行智能系统运行服务总线（OSB）广域OSB总线负责（）。
一体化电网运行智能系统主站系统从逻辑上划分为哪几个应用中心？（）
坚强智能电网是功能强大的能源转换、高效配置和互动服务平台。通过这个平台，能够将煤炭、水能、风能、太阳能、核能、生物质能、潮汐能等一次能源转换为电能，实现多能互补、协调开发、合理利用；能够连接大型能源基地和负荷中心，实现电力远距离、大规模、高效率输送，在更大范围内优化能源配置；能够与（）等相互融合，满足客户多样化需求，服务智能家居、智能社区、智能交通、智慧城市发展。
控制中心视频监控系统将车站（车辆段）CCTV、车载CCTV各个相对独立的监控系统通过传输网络接入统一的监控平台之上，实现对本线的集中监视、统一管理。
智能化交通车辆调度和综合信息服务的基本功能原理是：利用GSM的短消息功能和数传功能将目标的位置和其他信息传送至主控中心，在主控中心进行地图匹配后显示在（）监视器上，主控中心能够对移动车辆的准确位置、速度和状态等必要的参数进行监控和查询，从而科学地进行车辆调度和管理，实现对车辆的实时动态跟踪，提高效率。
智能站110千伏合智一体设备中，合并单元和智能终端的功能可共用一块CPU实现。
运行综合驾驶舱基于数据总线与数据中心、监视中心、控制中心、管理中心交互，既可以访问数据中心采集和存储的原始数据，也可以访问经（）加工处理后的熟数据，实现跨系统、跨专业的全景数据综合展示和高级应用功能。
南方电网OS2稳态监视类功能规范要求主站智能监视中心建设应具备较高可维护性，包括：（）
主站智能监视中心暂态监视类功能规范，包括（）等模块的功能、界面、接口、服务、部署、性能等方面的功能要求。
南方电网OS2稳态监视类功能规范对主站智能监视中心性能要求：（）
主站智能监视中心建设应遵循国际标准，不需要满足开放性要求。
电网调度自动化系统SCADA部分的基本组成部分是实时监视和控制，远动系统为调度控制中心提供数据通道和通信功能，实现对远方运行设备的运行状态的实时监视和控制。
主站智能监视中心动态监视类模块的功能要求，包括（）在线监测等模块的功能、界面、接口、服务、部署和性能要求。
智能变电站一体化监控系统中，综合应用服务器实现与状态监测、计量、、消防、安防和环境监测等设备（子系统）的信息通信，通过综合分析和统一展示，实现一次设备在线监测和辅助设备的运行监视与控制（）
就地型智能分布式：通过配电终端之间的故障处理逻辑，实现故障隔离和非故障区域恢复供电，并将故障处理结果上报给配电主站（）
省局安防管理平台的基本思路：构建以中心数据库为核心的综合安防管理平台，实现网络化、数字化和智能化（）
主站系统应建立基础数据规范化维护使用机制和考核机制，利用状态估计、综合智能告警、远程浏览、母线功率不平衡统计等手段，加强对基础数据质量的监视与管理。 （)
