补充氢压缩机正常停运时,下列操作错误的是()
新氢压缩机开机时负荷开关应置于()位置。
新氢压缩机开机时,负荷选择开关不应置于()%位置。
补充氢压缩机正常停运时,应()。
当循环氢压缩机出现故障停运时,应采取()措施
新氢压缩机正常运行时内操检查描述不正确的有()。
循环氢压缩机停运密封油系统时,密封油备泵的切换开关应放在()位置,而电机电源开关应置于“零”位置。
当新氢压缩机出口单向阀关不严时,也要打开出口阀启动压缩机。
新氢压缩机开机时,负荷选择开关应置于()%位置
新氢压缩机出口法兰大量泄漏着火时,下列说法正确的是()。
新氢压缩机级间冷却管束泄漏时,应()
压缩机油泵正常停运操作正确的是()。
新氢压缩机正常润滑油温控制()℃
加氢装置新氢压缩机正常润滑油油温控制在()℃范围内。
在循环氢压缩机密封油系统联锁试验过程中,待密封油高位槽液位正常时,启动备泵后(),当液位升至70%以上时,备泵应能自动停运。
当新氢压缩机做改变负荷操作时,内操应注意什么?
正常运转中发生加氢装置新氢压缩机故障停运,应立即停反应系统进料量。
加氢装置新氢压缩机正常运转的气缸排气出口阀片温度要小于()。
对于采用密封油进行密封的循环氢压缩机,密封油系统联锁试验过程中,待密封油高位槽液位正常时,启动备泵,并将切换开关置(),当液位升至联锁值时,备泵应能自动停运。
新氢压缩机停运期间每班盘车一次,每次()。
新氢氢气系统氮气升压气密检查中,多级新氢压缩机各个级间压力控制阀的副线阀门应()。
切换压缩机时应先开备用压缩机,再停运行压缩机.()
新氢压缩机正常运转时,润滑油泵各泵开关应置于“自动”位置()
循环氢压缩机密封油系统停运时,密封油备泵的切换开关应置于(),而马达电源开关应置于“零”位置。