列车晚点时间未定造成旅客未赶上晚点列车，原则上应在晚点列车开车后（）小时内办理。
《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）接发列车应在正线或（）线上办理。
出站信号机的接近区段是什么区段？正线出站信号机在办理通过列车时接近区段是什么？
有两个及以上运行方向的车站，列车通过时应在联控用语（）。
使用特定引导手信号办理旅客列车通过时，必须正线通过，并将进路上的（）按规定使用勾锁器加锁（具备正常联锁条件的道岔除外）。
超限列车应在《车站行车工作细则》规定的线路上办理列车到发或通过。
客运列车通过时原则上应在（）办理，特快旅客列车（）时应在（）办理。
列车按施工特定行车办法办理时，引导接车并正线通过，准许列车司机凭特定引导手信号的显示，以不超过（）速度进站。
运行图规定为通过的货物列车，原则上应在（）通过。
正线列车加开作业，办理进路时，车站值班员（行车）通过ATS工作站确认加开列车路径无车占用、列车模式，排列列车进路。
（）应在正线通过。
正线出站信号机办理始发列车或通过进路时，其接近区段都是股道。
原规定为通过的旅客列车由正线变更为到发线接车时，如何办理？
动车组列车、特快旅客列车通过时原则上应在正线办理，其他通过列车应在正线办理（）
动车组列车、特快旅客列车通过时应在正线办理，其他通过列车原则上应在正线办理。（)
《中国铁路上海局集团有限公司关于公布＜中国铁路上海局集团有限公司售票组织管理办法＞的通知》（上铁客〔2018〕5号）规定，原则上团体票应在预售期之前通过12306团体票网站办理，办理数量原则上不超过列车分席别票额总数的（）
有两个及以上运行方向的车站，列车通过或发车时应在联控用语后增加方向别，如“（）”（“××”指邻站站场名）
助理值班员应穿着规定服装，衣帽整齐，佩戴臂章，携带列车无线调度通信设备，持规定信号旗（灯），立正姿势，动车组、直达特快、特快旅客列车于一接近，其他列车于三接近时，应及时出务立岗接车。接通过列车时，应在列车通过立岗地点前、中、后始终面向列车，即“三面向”，停车（出发）列车“两面向”迎、送列车（）
凡需通过工程技术措施或其他措施能控制的（）及以下的风险，公司应在符合成本、安全有效性原则的情况下,制定控制措施
有通过列车的正线发车进路在接近锁闭后办理人工解锁延时（)。
正线轨行区施工范围内，对影响或可能影响正线行车安全的施工，最早开始时间应在当日所有运营列车出清施工作业区段、停电区段和安全防护区段后，最晚结束时间原则上应在运营开始前（）分钟
动车组列车通过时应在正线办理，遇特殊情况由正线变更为到发线接车时，必须确认该到发线为或集团公司发布的技术资料中规定能接发动车组的股道
业务经办行应在便携式超级柜台分支行审批通过的时间范围内开展营销，超出时间范围不允许办理业务。每日营销的业务办理时间原则上不得超出当天营业网点日常营业时间，特殊情况除外（）
出站复示信号机故障不能开放，办理列车通过时，接发车人员确认出站信号机开放正确后，使用语音记录装置良好的列车无线调度通信设备通知司机;当列车无线调度通信设备故障时，接发车人员应在第一架故障复示信号机前显示通过手信号。（)（应知应会《行规》第89条)
