后冷却器的作用就是将空气压缩机输出的压缩空气冷却至（）以下，使得其中大部分的（）冷凝成液态水滴和油滴。
（）级压缩机气体在第一级内增压后排出，经过中间冷却器降低温度后，再进入第二级增压，然后才输出供给应用。
完全退火操作是将亚共析钢加热至AC3以上（），保温一定时间后，随炉缓慢冷却（或埋在砂石中或石灰中冷却）至500℃以下在空气中冷却。
正压式空气呼吸器充装后应静止一段时间，待冷却至室温时，气瓶内部压力不应低于额定压力的90%。
将淬火钢重新加热至（）以下一定温度，保温后在空气中冷却的操作，称为回火。
正常情况下，冷却器内空气压力在压缩机输出压力为9Kg/c㎡时大约为（）。
淬火钢的重新加热至150～250℃，保温后在空气中冷却的操作，称为（）
利用设备自身的风扇，将冷却的热空气直接排至空气中去，称为（）冷却。
经罗茨风机压缩后的空气先经过空气水冷却器冷却至（）℃以下。
淬火钢重新加热至350～500℃，保温后在空气中冷却的操作称为（）
处理氨双级压缩机的高压级液击，可将中间冷却器内过多的液体制冷剂排至（）。
在正常操作情况下，由液氮洗来的压力（）MPa、温度（）℃的新鲜合成气首先进入合成气压缩机进口缓冲槽153-D，当合成气压缩机跳车时，其上游的缓冲罐和放空系统可将上游压力波动降至最低程度。然后进入合成气压缩机103-J，新鲜气先经压缩机一段加压至（）MPa，压缩后气体经段间冷器116-C冷却到（）℃后进入二段压缩至（）MPa（A）再与组合式氨冷器120-C来的循环气汇合进合成气压缩机循环段，混合气最终压缩至（）MPa（A）温度约（）℃，合成气送至氨合成装置。
淬火钢重新加热至500～600℃，保温后在空气中冷却的操作称为（）
“冷却塔”是指可将空气冷却的一种装置。
更换冷却液后，盖好加液盖，使发动机运转到（），停机熄火冷却至室温观察冷却液液面高度，视情况添加冷却液，直到发动机怠速运转时，储液罐没有空气出现为宜。
（）是将淬火后的钢件再加热到临界温度以下的某一温度，保温一段时间，然后在空气或油中冷却至室温的热处理工艺。
双级制冷压缩机起动必须先开高压级，待中间冷却器表压降至0.1MPa以下时，再起动低压级。
煤中水分测定采用空气干燥法，将煤样干燥后，从干燥箱取出称量瓶，放在空气中冷却至室温（约20min)，称量。（)
将钢件加热到AC3以上30~50°C，保温一定时间后，随炉冷却至500°C以下，然后在空气中冷却叫（)。
电阻焊机在摄氏零度以下作业完毕后，不能使用压缩空气吹除冷却管路中的冷却水。
BaSO4沉淀灼烧后在空气中冷却至室温后再称重，则导致()。
将钢件加热到AC3以下30～50℃,保温一定时间后,随炉冷却至500℃以下，然后在空气中冷却叫（)退火。
压缩机至后冷却器或贮气罐之间排气管上安装的手动调节管路，能使压缩机空载启动的是（）
压缩式制冷装置压气机吸入的空气P1=0.1MPa，t1=27℃，定熵压缩至P2=0.5MPa，再经定压冷却后温度降为32℃，则该压缩机的制冷系数为（）
