20/5t桥式起重机电动机定子回路调试时，在断电情况下，顺时针方向扳动凸轮控制器操作手柄，同时用万用表R*10档测量（）及2L1-U，在5档速度内应始终保持导通。
20/5t桥式起重机电动机转子回路测试时，在断电情况下扳动手柄，当转动5个挡位时，要求R5、R4、R3、R2、R1各点依次与（）点短接。
20／5t桥式起重机零位校验时，把凸轮控制器置（）位.短接KM线圈，用万用表测量L1-L3.当按下启动按钮SB时应为导通状态。
20/5t桥式起重机电动机定子回路调试时，在断电情况下，顺时针方向扳动凸轮控制器操作手柄，同时用万用表R×10挡测量2L3-W及2L1-U，在（）挡速度内应始终保持导通。
20/5t桥式起重机钩上升控制过程中，将电动机接入线路时，将控制手柄置于上升第一档，KMUP、（）和KM1相继吸合，电动机M5转子处于较高电阻状态下运转，主钩应低速上升。
20/5t桥式起重机零件校验时，把凸轮控制器置“零”位。短接KM线圈，用万用表测量（）。当按下启动按钮SB时应为导通状态。
20/5t桥式起重机钩上升控制过程中，将电动机接入线路时，将控制手柄置于上升第一档，KMUP、KMB和（）相继吸合，电动机M5转子处于较高电阻状态下运转，主钩应低速上升。
20/5t桥式起重机电动机定子回路调试时，在断电情况下，顺时针方向扳动凸轮控制器操作手柄，同时用万用表（）测量2L3-W及2L1-U，在5挡速度内应始终保持导通。
20/5t桥式起重机电动机定子转子调试时，在断电情况下，顺时针方向扳动凸轮控制器操作手柄，同时用万用表R×10档测量2L3-W及（），在5档速度内应始终保持导通。
20/5t桥式起重机零位校验时，把凸轮控制器置“零”位。短接KM线圈，用万用表测量（）。当按下启动按钮SB时应为导通状态。
20/5t桥式起重机的主钩电动机一般用（）实现过流保护的控制。
20/5t桥式起重机零位校验时，把凸轮控制器置“零”位。短接KM线圈，用万用表测量L1-L3。当按下启动按钮SB时应为（）状态。
20/5t桥式起重机主钩上升控制过程中，将电动机接入线路时，将控制手柄置于上升第一档，KMUP、KMB、和KM1相继吸合，电动机（）转子处于较高电阻状态下运转，主钩应低速上升。
20/5t桥式起重机电动机定子回路调试时，在断电情况下，顺时针方向扳动凸轮控制器操作手柄，同时用万用表R³1Ω挡测量（）及2L1―U，在5挡速度内应始终保持导通。
20/5t桥式起重机的主钩电动机选用了具有的交流电动机（）
20／5t桥式起重机的小车电动机都是由接触器实现正反转控制的。（)
5t桥式起重机的小车电动机可以由凸轮控制器实现启动、调速和正反转控制。（）
20/5t桥式起重机电动机定子回路调试时，在断电情况下，顺时针方向扳动凸轮控制器操作手柄，同时用万用表R×1Ω挡测量2L3—W及，在5挡速度内应始终保持导通（）
20/5t桥式起重机启动时，具有非零位不启动的特点。此题为判断题(对，错)。
＞20/5t桥式起重机电动机定子回路调试时，在断电情况下，顺时针方向扳动凸轮控制器操作手柄，同时用万用表R×1Ω挡测量（）及2L1-U，在5挡速度内应始终保持导通
>20/5t桥式起重机钩上升控制过程中，将电动机接入线路时，将控制手柄置于上升第一挡，（）、KMB和KM1相继吸合，电动机M5转子处于较高电阻状态下运转，主钩应低速上升
20/5t桥式起重机的主钩电动机一般不用实现调速控制（）
20/5t桥式起重机的小车电动机可以由凸轮控制器实现启动、调速和正反转控制（）
20/5t桥式起重机零位校验时，把凸轮控制器置“零”位。短接KM线圈，用万用表测量L1-L2。当按下启动按钮SB时应为状态（）
