由于信息科技部门或服务供应商提供的计算机系统或设备发生故障或其他原因，商业银行不能正常提供部分、全部服务或业务中断而造成的损失，这指的是（）引发的操作风险。
二次设备（包括继电保护、安全控制装置及相关通道）异常或告警时，省调监控必须在设备发生异常或告警后（）分钟内向华东网调汇报。
当商业银行的营业场所、电力、通讯、技术设备等因不可抗力事件而严重受损或无法使用时，商业银行可能因无力履行部分或全部业务职责遭受重大经济损失，甚至个别金融机构的业务中断可能造成更广泛的系统性瘫痪。面临此类低频高损事件的威胁，商业银行应当（）。
利用微机保护装置的（）特点，可以对故障时发生的全部暂态现象进行故障录波和记录，通过计算机网络、通信系统实现与厂站监控交换信息。
因应答器数据缺失造成的部分监控模式，列控车载设备无法详细确定自己的位置，但可以识别轨道电路信息的变化获得相对距离。
电气火灾监控系统应由下列哪些部分或全部设备组成：（）。
（）主要是指由于信息科技部门或者服务供应商提供的计算机系统或设备发生故障或其他原因，不能正常提供部分、全部服务或业务中断而造成的损失。
“放映设备（系统）在运行过程中因人为因素（含维保、维修不当或渎职等）而发生异常，致使设备（系统）不能达到预定的性能要求，部分或全部丧失功能的现象。”描述的是（）
《国家电网公司防止电气误操作安全管理规定》指出，无人值班变电站采用在集控站配置中央监控防误闭锁系统时，应实现对受控站（）操作的（）闭锁。
监控远方操作中，若发现电网或现场设备发生事故及异常，影响操作安全时，监控员应如何处理（）。
车辆进入某一车道又无法退出，但该车道设备损坏无法收费，此时应首先通知监控室，监控室报告值班站领导，经值班站领导同意后进行人工收费，人工收费期间，值班站领导必须在车道或监控室监督。
受控站内电网设备发生故障跳闸时，值班监控员应（）
收费站发生堵车，收费车道出入口全部打开，单车道平均堵车超过5台，因监控员便携设备未派发，导致无法启动应急预案，对监控员如何处分？
值班期间未按规定巡视和检查自动气象站，造成部分项目自动站数据错、漏或出现异常，正点数据每缺、漏一个算0.1个错情。若正点数据全部缺测，应按缺测统计次数和错情。（）
按公司规定允许由集控室进行的遥控操作，如受控站内断路器分、合等，原则上由调度机构下令至集控室，由集控室进行远方操作。集控室如果通过监控主站系统的相关信息无法判断设备的实际状态，应要求变运班人员至现场予以检查确认。
系统全部或部分停电，正常运行遭到（）、造成对用户（）、设备（）、称为系统事故。
计算机监控系统防误闭锁功能应实现对受控站（）的实时采集，实现防误装置主机与（）的一致性。当这些功能故障时应（）。
报警及监控设备发生异常情况或故障应由加油站人员立即进行处理。
CTCS-2 区段,使用自动站间闭塞法行车时， 动车组列车在完全监控、引导或部分监控模式下运行时，行车凭证为列控车载设备显示的允许运行的速度值
在操作调整过程中，指标出现异常时，操作人员应冷静分析、全面了解情况，准确判断，迅速有效处理，一旦出现指标严重波动或超标，无法调整到正常状态，必须紧急退守至安全受控状态，防止发生事故或事态继续扩大。()此题为判断题(对，错)。
行调在中央ATS设备无法监控列车运行时，全线联锁区向行调报点。备注：联锁站（）
监控系统发生异常，造成受控站全部设备无法监控时，值班监控员应（）
电气火灾监控系统主要由__等部分或全部设备组成（）
