旧沥青路面的整平应按高程控制铺筑，分层整平的一层最大厚度不宜超过（）mm。
沥青路面的沥青层必须在（）完全渗透入基层后方可铺筑。
沥青混合料面层可采用复压采用()压路机或振动压路机，不宜少于4-6遍，。
沥青面层一般按照沥青铺筑层总厚度进行评定，但高速公路和一级公路多分（）铺筑，还应进行上面层厚度检查和评定。
高速公路、一级公路沥青面层的上面层、中面层和下面层应采用沥青混合料铺筑。（）
泥质防水层施工，应在操作过程中确保掺加膨润土数量准确，拌合均匀，机拌不能少于（）遍，含水量最大偏差不宜超过2%，振动压路机碾压控制在4～6遍，碾压密实。
已知某高速公路评定段的沥青路面设计要求的弯沉值为30（0.01mm），沥青面层与要求保证率有关的系数Za=1.645，评定段（1km）沥青面层弯沉检测整理结果如下：回弹弯沉值平均值l=26（0.01mm），标准差S=4.2（0.01mm），请根据以上资料，试针对该评定段沥青面层弯沉值评定，回答下列问题。按每一双车道评定路段检查80～100个点，六车道公路每评定段弯沉测点有（）个。
破碎砾石用于高速公路、一级公路、城市快速路、主干路沥青混合料时，5mm以上的颗粒中有一个以上的破碎面的含量不得少于（）。
铺筑高速公路、一级公路沥青混合料时，一台摊铺机的铺筑宽度不宜超过（）m，（双车道）~7.5m（3车道以上）。
铺筑高速公路及一级公路沥青混合料时，一台摊铺机的铺筑宽度不宜超过6m，两幅之间应有（）mm宽度的搭接，上下层的搭接位置宜错开200mm以上。
沥青类路面一般不宜铺筑在纵坡大于（）的路段上。
沥青混凝土铺筑时气温不宜低于（）
多雨潮湿地区的高速公路沥青面层空隙率较大，有严重渗水可能，或铺筑基层不能及时铺筑沥青面层而需通行车辆时，宜在喷洒（）后铺筑下封层。
高速公路、一级公路铺筑沥青路面时，道路石油沥青应采用符合规范要求的（）。
采用振动压路机压实改性沥青混合料面层时，压路机的振动频率、振幅大小，应与面层铺筑厚度协调，厚度较薄时宜用()，终压时必须先关闭振动。
高速公路铺筑双车道橡胶沥青路面的压路机数量不宜少于（）台。
第138题：铺筑高等级道路沥青混合料时， 1台摊铺机的铺筑宽度不宜超过（）m。
分层铺筑的高速公路沥青面层，应分别检查沥青面层总厚度和上面层厚度。
以下（）公路的无机结合料基层养生期少于7d即铺筑沥青面层，则应限制重型车辆通行。
公路沥青路面施工，当采用三轮钢筒式压路机时，总质量不宜小于 t，相邻碾压带宜重叠后轮的1/2宽度，并不应少于200mm（）
同一方向不同断面的不同车道不宜同时维修作业;当必须同时维修作业时，其控制区布设间距，高速公路应不小（)米。
铺筑高速公路及一级公路沥青混合料时，一台摊铺机的铺筑宽度不宜超过6m，两幅之间应有（)mm宽度的重叠。
泥质防水层施工，应在操作过程中确保掺加膨润土数量准确，拌合均匀，机拌不能少于（）遍，含水量最大偏差不宜超过2%，振动压路机碾压控制在4〜6遍，碾压密实
当用乳化沥青作透层时，浇洒后应待其充分渗透、水分蒸发后方可铺筑沥青面层，此段时间不宜少于24h。（)
