在船舶重心以上加载部分货物后，船舶初稳性高度将（）。
某船△＝6527t，KG=6.24m，现在船舶重心之下4.4m处排出212t压载水，则船舶初稳性高度（）。
某轮排水量Δ=8000t，初稳性高度GM=0.85m，在开航前加油（ρ=0.880g/cm3）200t，其重心在船舶重心之下3.70m，该油柜是边长为10m的正方形，容积为328m3，则加油后船舶初稳性高度值为（）m。
某轮假定重心高度为8m，船舶重心高度6.121m，船舶横倾角11°，假定重心静稳性力臂0.1805m，则该轮的静稳性力臂为（）m。
许用重心高度是从初稳性、大倾角稳性、动稳性出发，规定的船舶重心高度的（）。
假定KM不变，当少量装货的重心高于船舶的重心时，则装货后船舶的初稳性高度值将（）。
经自由液面修正后的船舶重心高度（）极限重心高度时，则满足《船舶与海上设施法定检验规则》对船舶稳性的基本稳性衡准要求。
加载货物重心只要位于原重心之下，船舶的稳性力矩必定增大。（）
某轮假定重心高度为8m，船舶重心高度6.121m，船舶横倾角11°，假定重心形状稳性力臂0.1805m，船舶排水量为38000t。则该轮的稳性力矩为（）t．m。
船舶装载积载因数很小的货物后，如果重心在浮心之下，则船舶处于（）状态。
经计算，重心在漂心之下，则船舶的稳性力臂（）。
某船△＝7352t，KG=7.4m，现在船舶重心之下6.5m处加载211t压载水，则船舶初稳性高度（）。
少量卸货时，假定KM不变，则当货物重心低于船舶重心时，卸货后船舶的初稳性高度值将（）。
船舶装载积载因数很小的货物后，如果重心在浮心之下，则船舶的稳性力臂（）。
经计算，船舶重心在漂心之下，则其初稳性高度（）。
某船△＝6500t，KG=6.2m，现在船舶重心点之下4.5m处加载238t压载水，则船舶初稳性高度（）。
当船舶重心之下漂心之上时称船舶处于（）状态。
当船舶重心在稳心之下漂心之上时称船舶处于（）状态。
极限重心高度是从初稳性、大倾角稳性、动稳性出发，规定的船舶重心高度的（ ）。
少量装载时，若船舶KM值不变，则货物装于（）将使GM增大。 A. 船舶重心之上 B. 船舶重心之下 C. 船舶稳心之上 D. 船舶漂心之下
某轮排水量Δ=8000t，初稳性高度GM=0.85m，在开航前加油（ρ=0.880g/cm<sup>3</sup>)200t，其重心在船舶重心之下3.70m，该油柜是边长为10m的正方形，容积为328m<sup>3</sup>,则加油后船舶初稳性高度值为（)m。
春和轮利用假定重心稳性力臂求取稳性力矩（假定重心高度8m)，船舶排水量为38706t，船舶重心高度为6.
在船舶重心以上加载货物后，船舶初稳性高度将（）
当船舶重心在浮心之下，则横倾角为0º时的静稳性力臂（)。
