车载设备中哪个模块用于记录列车运行数据（）。
JRU是用于记录列车运行中车载设备（）的原始信息和车载设备输出的控制信息。
列车超速防护系统车载设备采用速度方式显示，应具有运行数据记录功能，不干扰司机正常操纵，超速时自动实施常用制动或紧急制动进行安全防护。
司机在列车运行中，机车信号、列车无线调度通信设备、列车运行监控记录装置必须全程运转，严禁擅自“关机”。
司法记录单元（JRU）用于记录列车运行中，车载设备采集的原始信息和车载设备输出的控制信息。
CTCS设备不仅具有控制功能还要具有设备检测功能，它包括开机自检功能、运行中动态检查功能、记录设备的关键数据及关键动作
列车超速防护系统的车载设备采用速度方式显示，应具有运行数据记录功能，不干扰司机正常操纵，超速时自动实施常用制动进行安全防护。
列车运行监控记录装置将列车运行全部线路设施资料预先存储于主机中，并根据需要在地面增加附加设备。
各机务段对列车运行监控记录装置、超速防护设备等原始记录数据的保存期不得少于（）。
网管服务中用于向设备采集数据的是哪个服务？
TDCS设备运行正常时，车站办理接发列车的过程中，如何完成列车车次（包括机车号码）的记录及列车到、开、通过时刻的采点？
列控车载设备向列车运行监控记录装置输出机车信号信息。
机车信号、列车无线调度通信设备、列车运行监控记录装置必须（），严禁擅自关机。
列车司机在列车运行中，机车信号、列车无线调度通信设备、列车运行监控记录装置必须全程（），严禁擅自关机。
最高运行速度不超过（）km/h的列车，机车信号设备与列车运行监控记录装置结合使用，或采用列车超速防护系统。
LKJ2000型监控记录装置，列车运行中信号突变报警时，按压【解锁】键（）否则装置将启动制动设备排风
最高运行速度不超过（）的列车，机车信号设备与列车运行监控记录装置结合使用，或采用列车超速防护系统。
列车超速防护系统的车载设备采用速度方式显示，应具有运行数据记录的功能。（）
最高运行速度不超过160km/h的列车，（)设备与列车运行监控记录装置结合使用，或采用列车超速防护系
列车自动运行控制系统中的ATO子系统主要用于列车驾驶进行防护，与安全有关的设备或系统实行监控，实现列车间隔保护、超速防护等功能。（)
铁路运行机车上必须安装的“三项设备”是指。（A）照明设备、机车信号、报警信号（B）列车无线调度电话、通风设备、机车信号（C）列车运行监控记录装置、通风设备、照明设备（D）机车信号、列车无线调度电话、列车运行监控记录装置（）
运行途中，遇GYK设备运行揭示数据与地面移动减速信号牌、列车无线调度通信设备通知的限速值、限速地点等不一致时，司机必须按_限速值和最长限速距离控制运行，并立即报告车站值班员或列车调度员，做好记录
机车信号、列车无线调度通信设备、列车运行监控记录装置必须全程运转，（）擅自关机
将车载记录的列车运行数据经过翻译、整理，以直观的全程记录、运行曲线、各种报表等形式再现列车运行曲线图，为机务的现代化管理及事故分析提供强有力的工具（）
