某平原区拦河闸工程，施工采用全段围堰法导流，上、下游围堰为均质土围堰，基坑采用轻型井点降水。闸室地基为含少量砾石的粘土，自然湿密度为1820～1900kg/m3，基坑开挖时，施工单位采用反铲挖掘机配自卸汽车将闸室地基挖至建基面高程10.0m，弃土运距约1km。工作桥夜间施工过程中，2名施工作业人员不慎坠落，其中1人死亡，1人重伤。 本案例高处作业的级别属于三级高处作业。（）
某平原区拦河闸工程，施工采用全段围堰法导流，上、下游围堰为均质土围堰，基坑采用轻型井点降水。闸室地基为含少量砾石的粘土，自然湿密度为1820～1900kg/m3，基坑开挖时，施工单位采用反铲挖掘机配自卸汽车将闸室地基挖至建基面高程10.0m，弃土运距约1km。工作桥夜间施工过程中，2名施工作业人员不慎坠落，其中1人死亡，1人重伤。根据《建设工程安全生产管理条例》，建设工程施工前，应当对有关安全施工的技术要求向施工作业班组、作业人员作出详细说明的是施工企业的（）。
全段围堰法导流按其导流泄水建筑物的类型可分为（）导流等。
全段围堰法导流按其导流泄水建筑物的类型可分为()。.
在河床中修筑围堰围护基坑，并将河道中各时期的上游来水量按预定的方式导向下游，以创造干地施工的条件叫（）。
某平原区拦河闸工程，施工采用全段围堰法导流，上、下游围堰为均质土围堰，基坑采用轻型井点降水。闸室地基为含少量砾石的粘土，自然湿密度为1820～1900kg/m3，基坑开挖时，施工单位采用反铲挖掘机配自卸汽车将闸室地基挖至建基面高程10.0m，弃土运距约1km。工作桥夜间施工过程中，2名施工作业人员不慎坠落，其中1人死亡，1人重伤。 高处作业的种类属于夜间高处作业。（）
全段围堰法导流泄水建筑物类型主要有（）。
某平原区拦河闸工程，施工采用全段围堰法导流，上、下游围堰为均质土围堰，基坑采用轻型井点降水。闸室地基为含少量砾石的粘土，自然湿密度为1820～1900kg/m3，基坑开挖时，施工单位采用反铲挖掘机配自卸汽车将闸室地基挖至建基面高程10.0m，弃土运距约1km。工作桥夜间施工过程中，2名施工作业人员不慎坠落，其中1人死亡，1人重伤。根据《水利工程建设重大质量与安全事故应急预案》，水利工程建设质量与安全事故共分为（）。
全段围堰法导流一般适用于（）的河流
施工导流的方式大体上可分为两类，即全段围堰法导流、分段围堰法导流。
导流隧洞进出口与上下游围堰之间的距离，一般应大于（）。
全段围堰法导流的基本特点是主河道被全段围堰一次拦断，水流被导向旁侧的泄水建筑物。
分段围堰法和全段围堰法的适用范围
全段围堰法导流
某平原区拦河闸工程，施工采用全段围堰法导流，上、下游围堰为均质土围堰，基坑采用轻型井点降水。闸室地基为含少量砾石的粘土，自然湿密度为1820～1900kg/m3，基坑开挖时，施工单位采用反铲挖掘机配自卸汽车将闸室地基挖至建基面高程10.0m，弃土运距约1km。工作桥夜间施工过程中，2名施工作业人员不慎坠落，其中1人死亡，1人重伤。 因为系夜间施工时发生，公司领导及有关主管部门领导均在非工作时间，安全事故上报需要等待上班时间才能进行。（）
第382题：在河岸边开挖隧洞，在基坑上下游修筑围堰，施工期间河道的水流由隧洞下泄，这种导流方法称为( )。[2020]
第415题：在河床中修筑围堰围护基坑， 并将河道中各时期的上游来水量按预定的方式导向下游， 以创造干地施工的条件叫（）。
第422题：在河岸或河滩上开挖渠道， 在基坑的上下游修建横向围堰， 河道的水流经渠道下泄， 这种导流方法称为（）。
第441题：全段围堰法的（）一般适用于岸坡平缓或有一岸具有较宽的台地、 垭口或古河道的地形。
第449题：全段围堰法导流按其导流泄水建筑物的类型可分为（）导流等。
大坝施工，用全段围堰、隧洞导流。土石围堰为IV级。设计导流流量为210m3/s,下游水位为145.85m。由隧洞泄流与水为关系查得，210m3/s泄流量时上游水位为153.95m,此水位的波浪爬高为0.72m.下游波浪爬高0.33m,则上下游围堰的堰顶高程至少为（）、（）。
在河床中修筑围堰围护基坑，并将河道中各时期的上二游来水量按预定的方式导向下游，以创造干地施工的条件叫（）
按导流泄水建筑物的类型分，（）属于全段围堰法导流
全段围堰法导流多用于河床狭窄、基坑工作量不大、水深、流急难于实现分期导流的地方。（)
