在下列贸易术语中，属于货物风险自该货物在装运港平安越过装运船只船舷时发生转移的有：（）
下列（）属于收货单的作用。 ①是船方收到货物的凭证； ②承运人签发提单的唯一依据； ③是船方编制积载计划的依据； ④收货时是货损货差的证明文件。
下列属于收货单的作用（）。①是船方收到货物的凭证；②承运人签发B/L的唯一依据；③是船方编制积载计划的依据；④收货时是货损货差的证明文件。
下列以买方处置货物后为风险转移界限的术语有（）。
FCA的术语意为货交至承运人。（）
《2000年国际贸易术语解释通则》所称货交承运人价，是指（）
根据《2000年国际贸易术语解释通则》，下列贸易术语风险转移界限是“货物越过船舷”的是()。
FCA术语由卖（买）方租船订舱，并投保。（货交承运人（指定地点））
在FCA贸易术语条件下，（）承担货交承运人之前的一切风险和费用。
我方以FCA贸易术语从意大利进口布料一批，双方约定最迟的装运期为4月12日，由于我方业务员疏忽，导致意大利出口商在4月15日才将货物交给我方指定的承运人。当我方收到货物后，发现部分货物有水渍，据查是因为货交承运人前两天大雨淋湿所致。据此，我方向意大利出口商提出索赔，但遭到拒绝。问：我方的索赔是否有理，为什么？
DAT术语的货物运输风险自（）发生转移。
下列国际贸易术语中，（）是指卖方在装运港码头或驳船将货交至指定的船边，履行其交货义务，此后一切费用和货物灭失或损坏的风险即由买方承担。
根据((2000年通则》，下列贸易术语中以“货交买方处置时起”为风险划分界限的是()。
我方以FCA贸易术语从意大利进口布料一批，双方约定最迟的装运期为4月12日，由于我方业务员疏忽，导致意大利出口商在4月15日才将货物交给我方指定的承运人。 当我方收到货物后，发现部分货物有水渍，据查是因为货交承运人前两天大雨淋湿所致。 据此，我方向意大利出口商提出索赔，但遭到拒绝。 我方的索赔是否有理，为什么？
下列选项中，要求卖方办理出口清关手续，货物风险自货物交给承运人时转移给买方的是（）。
凡是按INCOTERMS®2010的F组和C组贸易术语成交，卖方只要在装运港/地将货物装上船或交付至承运人监管后，风险即告转移，卖方对货物品质、数量和/或包装不再承担任何责任。
12. 凡是按INCOTERMS2010的F组和C组贸易术语成交,卖方只要在装运港/地将货物装上船或交付至承运人监管后,风险即告转移,卖方对货物品质、数量和包装不再承担任何责任。
“货交承运人”贸易术语的英文缩写是( )。
下列属于收货单的作用（)。①是船方收到货物的凭证;②承运人签发B／L的唯一依据;③是船方编制积载计划的依据;④收货时是货损货差的证明文件。
下列（）是风险转移界限为“货物越过船舷”的贸易术语
76、11.凡是按F组和C组贸易术语成交，卖方只要在装运港/地将货物装上船或交付至承运人监管后，风险即告转移，卖方对货物品质、数量和/或包装不再承担任何责任。
造成货物灭失的原因很多，但其后果均是货方受到损失。绝大多数情况是收货人未收到货物，也有的是托运人在未转移货物所有权的情况下，无法取回货物。以下属于货物灭失纠纷的是
20、“货交承运人”是指卖方在卖方所在地或其他指定地点将货物交给买方指定的承运人或其他人。由于风险在交货地点转移至买方，双方尽可能清楚地写明指定交货地内的交付点。这里的“货交承运人”术语是（）。
《2010通则》规定，采用FCA术语时，卖方将货物运往承运人所在地途中发生的货物损失由（）
