同一气象条件下，一个耐张段内导线的水平应力（）。
在正常工作条件下能够承受线路导线的垂直和水平荷载，但不能承受线路方向导线张力的电杆叫（）杆。
导线的最大弧垂不一定发生在覆冰气象条件下。
某单回220kV架空送电线路，采用两分裂LGJ300/40导线，气象条件见表14-2。 https://assets.asklib.com/psource/2015110416180071751.jpg 若线路某气象条件下自重力比载为0.033N／（m·mm2），冰重力比载为0.040N／（m·mm2），风荷比载为0.020N／（m·mm2），综合比载为0.0757N／（m·mm2），导线水平应力为115N/mm2，计算在该气象条件下档距为400m的最大垂弧为（）。
垂直档距是用来计算导线传递给杆塔水平荷载的主要数据。
导线悬挂点应力最大值一定发生在控制气象条件下。
单回500kV架空线，水平排列，4分裂LGJ-300/40导线，截面积为338.99mm2．外径为23.94mm，单位重为1.133kg/m，线所在环境的主要气象条件见表14-4。最大弧垂计算为最高气温，绝缘子串重为200kg，（提示：均用平抛物线公式） https://assets.asklib.com/psource/2015110416225161428.jpg 若耐张段内某档的档距为1000m，导线悬点高差300m，年平均气温下，该档较高侧导线悬垂角约为（）。
铁塔高度应能满足在各种气象条件下，保持导线对地的（）
杆塔的主要作用是固定导线和避雷线，使之对大地和其他建筑物保持足够的安全距离，并在各种气象条件下保证线路能够可靠安全地运行。
某杆塔的水平档距与垂直档距相等时，垂直档距大小不随气象条件的变化而改变。
在正常运行情况下，一般不承受顺线路方向的张力，主要承受垂直荷载以及水平荷载的杆塔为（）。
某单回路220kV架空送电线路，设计覆冰厚度为10mm，某直线塔的最大设计档距为800m，使用的悬垂绝缘子串（Ⅰ串）长度为2.5m，地线串长度为0.5m。（提示：，γ为导线的比载，σ为导线的应力）根据该线路的导线及气象条件计算出的K值如下，杆塔定位设计中控制对地距离的气象条件应为下列哪个工况（）？
依据《1000kV交流架空输电线路设计暂行技术规定》，各类杆塔的安装情况，应按10m/s风速、无冰、相应气温的气象条件下考虑下列荷载组合（）。
线路大跨度在恶劣气象条件下，导线弧垂最低点的最大应力，均应按不超过抗拉强度的（）脸算。
同一耐张段、同一气象条件下导线的水平应力（）。
导线的最大孤垂一定发生在最高温气象条件下。
在正常工作条件下能够承受线路导线的垂直和水平荷载，又能承受线路方向导线张力的电杆叫（）杆。
某单回220kV架空送电线路，采用两分裂LGJ300/40导线，气象条件见表14-2。 https://assets.asklib.com/psource/2015110416180071751.jpg 计算最大风速工况下的风荷比载γ4（计算杆塔用，不计及风压高度变化系数）（）。
单导线的单回路或双回路直线杆塔，导线的断线条件为无冰、无风，断任意一根导线。由于导线断线后悬垂绝缘子串偏移，使残余的断线张力减少。该张力与断线气象条件，断线后剩余档的档数、档距、髙差、绝缘子串长，杆塔刚度及地线支持力等多种因素有关。因断线时导线剧烈振荡，还将产生冲击荷载，因此影响因索众多，计算复杂而不准确。故规程规定断线张力取最大使用张力的一个百分值，其值为。 导线LGJ—120/20至LGJ—1
根据《110kV～750kV架空输电线路大跨越设计技术规定规程》（DL/T5485-2013）规定，计算杆塔荷载时，10mm冰区不均匀覆冰的导、地线不平衡张力的气象条件应取（）
导线、避雷线安装于电杆上，在不断变化的气象条件中承受多种荷载作用，并承受一定的外力冲击作用。（)
悬挂于固定点间的导线，当气象条件发生变化时，导线的应力亦将随之变化。A.对B.错（）
铁塔的高度应能满足在各种气象条件下，满足导线对地最小安全距离的要求（）
钢筋的疲劳是指钢筋在承受重复、周期性的动荷载作用下,经过一定次数后,突然脆性断裂的现象。我国要求满足循环次数为（）次,即对不同的疲劳应力比值,满足该循环次数条件下的钢筋最大应力值为钢筋的疲劳强度
