韶山4改型电力机车抱轴箱温度用手触法判断时,可以长时间手触,可判断其温度约为()。
东风4D、东风11型高速客运内燃机车轴箱组装后应检查轴箱相对构架横动量符合()mm的要求
韶山4改型型电力机车每个转向架有()轴箱装置。
韶山4改型电力机车轴箱采用()、弹性定位拉杆式结构。
韶山4改型电力机车轴箱悬挂装置的两个弹簧所用材料均为()。
韶山4改型电力机车手触判断温度方法:变色或者变色生烟,判断抱轴箱的温度为()以上。
韶山4型电力机车组装轴箱时轴圈和轴承内圈均应加热套装.轴圈加热温度在()以下。
韶山4改型电力机车轴箱前后盖均为()构成,它用螺栓与轴箱体连接在一起。
东风4D东风11型高速客运内燃机车轴箱组装后应检查轴箱相对构架横动量符合()mm的要求。
韶山4改型电力机车一系悬挂采用轴箱螺旋钢弹簧与()的独立悬挂结构。
韶山4改型电力机车轴箱轴承采用承受()圆珠滚子轴套。
韶山s改型电力机车轴箱采用独立悬挂、()结构。
轴箱组装完毕后,必须测量(),防止横动量过小或过大引起的轴箱发热、损坏等故障的发生。
韶山4改型电力机车轴箱软连接线断股不超过()。
韶山4改型、韶山8型电力机车心轴中间为球形体,两端成扁平,并有两个直径()的孔,以便组装摩擦减振器用。
韶山4改型电力机车手触判断温度方法:不能手触,判断报轴箱的温度为()以上。
韶山8型电力机车芝对自由横动量(单边)是()。
韶山4改型电力机车轴箱轴圈加热温度为()。
韶山4改型机车轴箱前后盖可以防止外圈前后移动。
韶山4改型电力机车抱轴箱合箱前应检查闸瓦量为()。
韶山6型电力机车,轴箱横动量最大的是()。
韶山4改型电力机车手触判断温度方法:变色或变色生烟,判断抱轴箱的温度为以上()
轴箱组装完毕后,必须测量轴箱横动量,防止横动量过小或过大引起的轴箱发热、损坏等故障的发生()
韶山4型电力机车轴箱轴承组装间隙中修要求为0.070~0.300mm。()