将液体加臭剂以单独的液滴或细液流的状态加入燃气管道中的装置是（）式加臭装置。
无毒燃气泄漏到空气中，达到爆炸下限的（）%时，应能察觉。
目前城市燃气输配系统中最常采用的加臭剂是（）
燃气加臭剂的选择原则是溶解于水的程度不应大于（）（质量分数）。
城镇燃气应定期对管道内的天然气进行加臭剂浓度检测，达到（）合格。
根据《城镇燃气设计规范》旱背钦蛉计为无毒燃气时，加臭剂的最小量应为达到燃气爆炸下限的（）时人应能察觉。
无毒燃气泄漏到空气中，达到爆炸下限的10％浓度时，应能察觉到臭味。
无毒燃气，加臭后，泄漏到空气中，在达到爆炸下限时，就能明显地察觉。（）
城镇燃气中为什么加臭，常用的加臭剂是什么？
城市燃气应具有可以察觉的臭味，当无毒燃气泄漏到空气中，达到爆炸下限的（）。
燃气加臭剂的选择原则：与燃气混合后具有特殊的（），且与一般气体气味有明显的区别。
针对于燃气加臭，当天然气泄漏到大气中，要求达到爆炸下限的（），应能察觉到臭味。
民用天然气应具有可察觉的臭味，加臭剂的最大剂量应符合当天然气泄漏到空气中，达到爆炸浓度下限的（）时，应能察觉。
对有毒燃气，加臭后，泄漏到空气中，在达到对人体允许的有害浓度之前就能察觉。（）
无毒燃气泄漏到空气中，达到爆炸（）的20%时，应能察觉。
CNG应有可察觉的臭味。无臭味和臭味不足的天然气应加臭。加臭剂的最小量应符合当天然气泄漏的空气中，达到爆炸下限的（）浓度时，应能察觉。加臭剂常用具有明显臭味的硫醇、硫醚或其他含硫的有机化合物配制。
无毒燃气泄漏到空气中，达到爆炸下限的（）%浓度时，应能觉察。
有毒燃气中加臭剂的最小要求是有毒燃气泄露到空气中，达到人体能承受的有害浓度时，应能察觉.
燃气加臭剂的选择原则是溶解于（）的程度不应大于2.5%（质量分数）。
城镇燃气加臭经常使用的加臭剂是（）
使部分燃气进入加臭器，在其中被蒸发的加臭剂饱和，然后再使这部分含有饱和加臭剂的燃气进入主管道，与未加臭的燃气混合。此种加臭装置是（）
根据《城镇燃气设计规范》，当城镇燃气为无毒燃气时，加臭剂的最小量应为达到燃气爆炸下限的（）时，人应能察觉。
天然气是易燃物质,扩散在大气中不易察觉,因此要求城镇燃气天然气中应加入加臭剂,下列有关加臭剂性质叙述错误的是（）
无毒燃气泄漏到空气中，达到爆炸下限的、无毒燃气泄漏到空气中，达到爆炸下限的（)时，应能察觉。
