东风8B型内燃机车柴油机调速系统采用的是（）调速系统。
东风8B型内燃机车通过最小曲线半径为（）。
东风8B型内燃机车微机系统的控制软件具有（）。
东风8B型内燃机车电功率的给定，微机系统主要取自（）信号。
东风4B型机车静液压变速箱共带（）静液压泵。
东风8B型内燃机车只有在转换开关WZK置“励磁一”时，即（）。由微机控制系统EXP实施时方可施行电阻制动。
东风8B型内燃机车启动机油泵由直流电动机通过（）联轴节直接驱动。
东风4B型内燃机车辅助传动装置静液压马达额定转速（）。
东风8B型内燃机车在自动控制系统中用作信号元件的，应采用（）。
东风4型机车静液压系统安全阀的最高开启压力调定位（）
在东风8B型内燃机车的主电路电气线路图中，用于电阻制动失风保护的继电器用（）来表示。
东风8B型内燃机车冷却水系统采用（）铜散热器。
东风8B型内燃机车微机系统接受由功调电阻提供的电压信号，当滑臂停留在减载极限位时，功率基准为恒功励磁控制CHEC的（）。
东风8B型内燃机车有挡无级调速系统由司机控制器、有挡无级调速驱动装置和（）三部分组成。
东风8B型内燃机车微机系统，检测接地电流在30min时间内，连续大于（），主发电机功率限制为0。
东风4B型内燃机车辅助传动装置静液压泵额定转速（）。
东风8B型内燃机车起动电路中，串联在LLc、Lc线圈电路中的HKF辅助触头的作用时，保证机车（）后方可起动机车。
东风11机车静液压系统为避免过载和冲击，设置了（）。
东风8B型内燃机车采用新型的（）调速系统。
东风8B型内燃机车微机系统中采用了（）液体压力传感器。
东风4B型内燃机车两台冷却风扇的驱动采用静液压传动。
东风4B型内燃机车静液压系统有温过低，（)增高，使得启动困难，容易产生吸空现象。
东风8B型内燃机车空气滤清系统滤清时的途径为:外界空气→一级滤清（）→二级滤清（）→增压器
在东风8B型内燃机车的主电路电气线路图中，组合接触器用来表示（）
