需通过电话方式办理施工登记、注销作业的施工，车站值班员（行车）和（）之间应逐项核对施工计划项，接触网/接触轨停电施工注销作业时，应确认接地线已拆除。
车辆段线需操作手动隔离开关停电、拆挂地线配合作业时由车辆中心负责操作；洗车机、轮对及受电弓检测棚检修作业需操作手动隔离开关停电、拆挂地线时，由综合机电中心负责操作，车辆中心负责现场盯控、确认。
施工作业时间的规定：需停电挂地线配合作业时，作业结束时间须在上述作业时间的基础上提（）前分钟结束。
当接触网停电施工注销时，车站值班员（行车）询问施工结果，确认工完场清、接地线已拆除、具备送电条件、撤离人数后，通过上海轨道交通施工管理系统办理施工注销。
站内线路上方建筑物清洗等作业需（）配合停电时，由车站与相关配合单位通过联系单提前进行联系。
严禁在未办妥停电手续、未挂接地线时在电化区段攀登车顶。
接触网/轨停电检修或需接触网/轨停电配合挂地线时，由（）负责在（）挂接地线。
当接触网停电施工注销时，主站车站值班员（行车）询问施工结果，确认工完场清、接地线已拆除、具备送电条件、撤离人数后，通过上海轨道交通施工管理系统办理施工注销。
需通过电话方式办理施工登记、注销作业的施工，车站值班员（行车）和运营调度员之间应逐项核对施工计划项，接触网/接触轨停电施工注销作业时，应确认接地线已拆除。
检修作业需要挂接地线，由单电源供电的照明用户，在户内电气设备停电检修时，如果进户线隔离开关或熔断器已断开，并将配电箱门锁住，可不挂接地线。
现场救援时应根据实际情况决定是否停电、接挂地线，救援人员进入线路应在作业区域的两端设置红闪灯及派专人防护。
属于A类的作业，施工负责人在施工计划规定施工开始时间前（）分钟在主站填写《车站施工登记簿》，当满足施工条件后，由车站、主变电所值班员向行调请点，行调同意后，车站、主变电所值班员传达允许施工的命令，方可施工。
需停电挂地线配合作业时，作业结束时间须在上述作业时间的基础上提前45分钟结束。
外单位办理C1类施工持《施工进场作业令》、《运营施工培训合格证》、提前联系配合部门，到达车站、在配合人员的协助下办理请点（）
正线需接触网停电、供电专业配合挂地线的作业,可先请点后停电、挂地线。（)
其它部门/中心施工作业需要挂/拆接地线时，由（)专业人员配合挂/拆接地线。
需停电挂地线配合作业时，作业结束时间须在上述作业时间的基础上提前多少分钟结束？
施工作业需接触网停、送电及拆挂地线时，须在计划中注明；如未在施工计划中明确提出接触网停、送电要求，一律视为可在接触网停电状态下作业（）
正线需接触网停电配合的作业，车站不用确认接触网是否停电即可批准施工（）
施工单位在车辆段进行需要接触网停电配合挂地线的作业完毕后，施工负责人在收到工作领导人现场已拆除地线的回复前，即可向车场调度申请销点（）
涉及接触网停电、挂地线且需工程车配合的作业时，工程车到达作业区域后，方可组织挂地线作业。（)
中途甩挂作业时,作业站按规定办理途中摘挂车作业,对于未办理摘挂作业的其他车辆,车站根据到达编组核对出发编组,保证车辆信息准确传递。（)
进入轨行区施工作业时，接触轨停电挂地线区域不准大于施工作业区域（）
电力贯通线、自闭线因检修、配合施工等需停电时，由供电段编制检修作业计划，供电部审批后，报调度所供电调度核备，由供电段提前3日书面通知相关单位，不在车站办理登销记手续，倒接前需报告列车调度员（）
