弹条V型扣件由螺旋道钉、平垫圈、弹条、轨距挡板、轨下垫板和预埋套管组成，此外为了钢轨高低位置调整的需要，还包括调高垫板。
提速道岔内个别处轨道水平不良，可采取调换不同厚度轨下垫板的方法进行，调高垫板数量不超过（）块。
WJ-7型扣件轨下调高垫板按厚度分为（）四种规格。
300型扣件系统中的塑料调高垫板按厚度分为（）两种，标号分别为Ap20－6（Ap20U－6）和Ap20－10（Ap20U－10）。
WJ-7型扣件的调高垫板分轨下调高垫板和铁垫板下调高垫板两种。轨下调高垫板根据厚度不同，分为（）四种规格。
WJ-8型扣件调高垫板应放在铁垫板下弹性垫板下方，总厚度不得超过（）mm。
高速道岔扣件系统能够实现的道岔钢轨高低调整量为（）mm，调高通过在弹性铁垫板下加入调高垫板进行调整。
300型扣件系统中的钢制调高垫板为厚度（），标号为Ap20S（Ap20U－S）。
调整钢轨高低时，WJ-7型扣件当调高量小于10mm时，在轨下放入调高垫板，当调高量超过（）时，可同时在铁垫板下放入调高垫板。
弹条Ⅴ型扣件调高垫板按厚度分为（）规格，放置于轨下垫板与轨枕承轨面之间。
WJ-8型扣件轨下微调垫板按厚度分为（）四种规格。
道岔调高垫板分为1、2、5、8mm四种厚度。
高速道岔扣件系统调高垫板分为（）mm四种厚度，用以调整钢轨高低位置。
WJ-8型扣件铁垫板下弹性垫板分为A、B两类（厚度均为12mm）。A类弹性垫板用于兼顾货运的高速铁路，B类弹性垫板用于仅运行客车的高速铁路
W300-1型扣件对轨道高低进行调整时，通过嵌入调高垫板Ap20-6，Ap20-10，Zw692轨垫或Ap20S钢制调高垫板进行调整，并根据高低调整量选择相应长度螺栓。（)
F型扣件高低调整：扣件不能进行调整，不得垫入调高垫板（）
调高垫板应垫在橡胶垫板与轨枕顶面之间，每处调高垫板不得超过（），总厚度不得超过10mm。使用调高扣件的混凝土枕、混凝土宽枕，每处调高垫板不得超过3块，总厚度不得超过（）（大调高量扣件除外）
调高垫板TD5按厚度分为1、2、5和多少mm四种规格，放置于轨下垫板与轨枕承轨面之间（）
WJ-7型扣件轨道几何尺寸调整作业方法高低调整：更换绝缘缓冲垫板实现高低负调整；调高量小于10mm时，在轨下垫板下放入调高垫板，调高量超过10mm时，在铁垫板下放入调高垫板，垫入铁垫板下的调高垫板应放在铁垫板与绝缘缓冲垫板之间，总厚度不得超过25mm（）
FC型扣件高低调整：扣件不能进行调整，不得垫入调高垫板（）
调高垫板按厚度分为、、、四种规格，放置于轨下垫板与轨枕承轨面之间（）
60kg/m钢轨12号提速道岔个别处轨道水平不良,可采取调换不同厚度轨下垫板的方法进行。调高垫板数量不超过1块,厚度不超过mm（）
混凝土枕、混凝土宽枕和整体道床使用调高扣件时，每处调高垫板不得超过3块，总厚度不得超过（大调高量扣件除外）（）
