在"台风严重威胁中"，船舶应切实做好下列防御准备工作（）。 Ⅰ、露天甲板上的通风筒和空气管，可拔下的应拔下，并塞上木盖和罩上帆布套； Ⅱ、机炉舱等高大通风斗和烟囱应增加必要的临时支索； Ⅲ、关闭甲板出入口和通行舱口，并将螺丝上紧，急用的除外； Ⅳ、舷窗和铁盖均应盖好，并将螺丝上紧； Ⅴ、全部水密门和舷门除急用外，一律紧密关闭； Ⅵ、检查污水管、测水管等盖子，并加以旋紧。
船体的水密结构和装置主要有：（） ①、水密舱壁；②、双层底；③、水密门、窗；④、船壳板上的进排水孔设置的自动止回阀
初次检验，风雨密门、舷窗和风暴盖检查的主要要求包括以下（）方面。
油水舱检修完毕后，应（）。 ①检查舱内是否清洁干净； ②是否有遗漏工具； ③封人孔盖时确保舱内无人； ④保证人孔盖水密。
滚翻式舱口盖主要由（）组成。 ①盖板； ②水密装置； ③滚轮装置； ④导向曳行装置； ⑤压紧装置； ⑥链条。
油水舱检修完毕后，应（）。 ①检查舱内是否清洁干净；②是否有遗漏工具；③封人孔盖时确保舱内无人；④保证人孔盖水密。
滚翻式货舱盖主要由（）几部分组成。 ①、盖板； ②、水密装置； ③、滚轮装置； ④、导向曳行装置； ⑤、压紧装置； ⑥、连接链条
下列对舱壁甲板以上开口的水密装置的要求哪些正确（）。Ⅰ．露天甲板上的所有开口都应可以关闭；Ⅱ．露天甲板以上第一层甲板以下的所有舷窗都应保证水密；Ⅲ．舱壁甲板上的排水孔应能在任何气候条件下将水迅速排出舷外。
下列对舱壁甲板以上开口的水密装置的要求哪些正确（）。 Ⅰ．露天甲板上的所有开口都应可以关闭； Ⅱ．露天甲板以上第一层甲板以下的所有舷窗都应保证水密； Ⅲ．舱壁甲板上的排水孔应能在任何气候条件下将水迅速排出舷外。
杂货船的水密舱壁要承受经常性的液体的动压力。
年度检验中，如何对舷窗和风暴盖进行检查（）
舱壁甲板以上处所内的所有舷窗，应配备有效的内舷窗盖，其布置应能使之易于有效关闭，并紧固成水密。（）
良好的船舶货舱盖必须满足（） ①保证船体水密； ②具有抵抗大件货压力； ③开启方便安全。
干舷甲板以下的舷侧开口上的关闭装置的水密完整性检查的主要要求包括以下几个方面（）
大风浪来临前保证船舶水密的措施，应包括（）。 ①检查各水密门是否良好，不使用的一律关闭拴紧； ②天窗和舷窗都要盖好，并旋紧铁盖； ③检查排水管系、抽水泵、分路阀等，保证处于良好工作状态； ④检查甲板开口封闭的水密性，必要时进行加固。
斜坡道盖应有一定强度，并保证水密，所以其盖上禁装（）车货。
从机舱通往轴隧的水密舱壁上的水密门，一般要求装设（）水密门。
滚装客船大型水密盖如斜坡道水密盖上面（）车货。
全封闭式救生艇设有内外能开启和关闭通道盖，该通道盖关闭时能保证水密，艇内有良好的保温隔热性。
一般情况下通过何种试验方法检查水密门（窗）和所有舱口盖的密封装置的有效性？
货舱盖必须满足：（） ①、保证船体水密；②、具有抵抗大件货压力的能力；③、开启方便、安全
有关船売板上的关闭设备，下列描述正确的是（）。①在封闭甲板以下处所应装设铰链式可靠的内侧舷窗；②限界线以下的舷窗应采用水密性和抗风浪性强的圆形舷窗；③限界线以下的舷窗应装有可靠的较链舷窗盖
造成船舱进水的可能原因是__。①横舱壁破洞；②两船碰撞；③舱口盖变形；④冲滩搁浅；⑤船员舷窗未关闭；⑥船底板焊缝开裂（）
在"台风严重威胁中"，船舶应切实做好下列防御准备工作（）。Ⅰ、露天甲板上的通风筒和空气管，可拔下的应拔下，并塞上木盖和罩上帆布套；Ⅱ、机炉舱等高大通风斗和烟囱应增加必要的临时支索；Ⅲ、关闭甲板出入口和通行舱口，并将螺丝上紧，急用的除外；Ⅳ、舷窗和铁盖均应盖好，并将螺丝上紧；Ⅴ、全部水密门和舷门除急用外，一律紧密关闭；Ⅵ、检查污水管、测水管等盖子，并加以旋紧。
