机舱失火难以控制，需使用固定CO2灭火系统进行封舱放救时，施放命令由（）下达。
一油罐装有液上半固定泡沫灭火系统，失火后，消防队到场应首先（）。
LNG失火时应使用（）灭火。
固定式探火与失火报警系统，供自动探火与失火报警系统电气设备使用的电源应不少于（）套？
某国内沿海航行散货船，拟用于装运矿砂、煤、谷物、没干透的木料和不燃货物或较小失火危险的各种货物，2005年3月8日铺龙骨，2006年9月10日出厂，总吨2980。根据《国内航行海船法定检验技术规则2004》第4篇第2-2章的要求，该船为免除货舱固定灭火，需满足以下哪些要求：（）
机房失火时，严禁使用（）和（）灭火器灭火。
船舶机舱失火时应采取下列哪些扑救措施（）。 Ⅰ．用水雾掩护消防员进入机舱； Ⅱ．关闭所有水密门窗，打开天窗，减轻烟雾和热浪对消防员的包围； Ⅲ．因火势大而无法进入时，可从地轴弄或逃生孔进入； Ⅳ．如果使用CO2灭火，应首先通知所有人员撤离，然后一次性施放。
货舱失火时首选的灭火系统是（）。
当船舶机舱失火需使用CO2固定灭火系统时，下列做法哪些是正确的（）。 Ⅰ．通知人员迅速撤离； Ⅱ．封闭一切开口及通风； Ⅲ．停止锅炉燃烧，关闭运转的机械； Ⅳ．根据火情逐次施放所需的灭火剂。
现场验船师在对一些2000总吨以上的老旧货船年检时，经常遇到货舱的固定式气体灭火系统失效的情况，但在继续检查钢质舱口盖和通风导管及其它通向装货处所的开口都能有效关闭时。验船师在与船东协商后允许该船免除对固定气体灭火系统的要求，仅限该船装载较小失火危险的货物，并在证书上注明允许装载的货物种类。问：是否符合要求？
《04规则》规定：固定式探火与失火报警系统，供自动探火与失火报警系统电气设备使用的电源应（）套。
当发电机失火时，如果没有固定的灭火装置或灭火装置发生故障而不能使用时，应利用一切灭火设备来及时灭火，但不得用（）灭火。
气瓶失火要立即使用灭火设施，扑救时注意不要站在钢瓶（）部位。
固定式失火报警系统用于机舱火警和（）、（）、（）等舱室火警，使用感温式和感烟式两种探头。
乙炔燃烧失火时，禁止使用（）灭火器
乙炔燃烧失火时，绝对禁止使用（）灭火器。
氰化钠、氰化钾等氰化物失火时，绝对不能使用（）等灭火剂。
货舱、起居处所或甲板失火时，现场指挥为（）.
APU如果在地面失火，灭火剂会：（）
橡胶、塑料类物品失火时，应该使用（）灭火。
某轮某货舱失火，而其邻室又装有危险品、必须运用的灭火战术是：
乙炔燃烧失火时，可以使用四氯化碳灭火。（）
氰化钠、氰化钾等氰化物失火时，不可以使用酸碱、泡沫灭火剂，可以使用二氧化碳灭火剂。
