活塞处于上止点时，活塞顶部以上的气缸容积是（）。
气缸一般由缸筒、前后缸盖、活塞、活塞杆、密封件和紧固件等零件组成。
气环的功用是保证气缸与活塞间的密封，防止漏气，并且要把活塞顶部吸收的大部分热量传给气缸壁，由（）带走。
气缸盖的主要功用是封闭汽缸上部，并与活塞顶部一起形成（）
汽油发动机活塞连杆组装入气缸后，活塞顶部距缸体上平面不低于（）mm。
气环的作用是保证活塞与气缸壁间的密封，防止高温、高压的燃气漏入（），同时将活塞顶部的热量传导到气缸壁，再由冷却液或空气带走。
活塞在气缸内运动时活塞顶部距离曲轴中心线最近的位置，称为（）。
缸盖的功用是密闭气缸上部，并与活塞顶部和（）一起构成燃烧室。
气缸盖的功用之一是密封气缸顶面，并与气缸内表面及活塞顶部组成燃烧室。
活塞组的主要作用是与气缸盖、气缸体共同组成（），承受高温燃气压力并传至连杆，推动曲轴旋转，将活塞顶部接受的热量传给气缸体。
气缸磨损的检测可用手来回推动活塞顶部，若感觉到（）有较大的摆动量，说明气缸磨损严重。
将活塞连杆组装入气缸时，注意活塞顶部的记号应（）。
发动机燃烧室是指活塞在上止点时由活塞的顶部，气缸壁、气缸盖的底部构成的密闭空间。
在二冲程活塞顶部打印有“↑”、“EX”标记，装配时“↑”或“EX”标记指向气缸的（）。
活塞在气缸中运动中，不与气缸壁相接触的是（） ①活塞裙部②活塞环③活塞头部④活塞顶部
汽油机燃烧室由活塞顶部和气缸盖上相应得凹坑组成。
活塞环的作用是保证活塞与气缸壁间的密封，将活塞顶部的大部分（）传导到气缸壁。
将活塞连杆组装入气缸时，活塞顶部的记号应（）。
气环的作用是保证活塞与气缸壁间的密封，防止高温、高压的（）漏入曲轴箱，同时将活塞顶部的热量传导到气缸壁，再由冷却液或空气带走。
气缸盖密封气缸上部，并与活塞顶部和气缸壁一起形成燃烧室（ ）。
汽油机的燃烧室主要在活塞顶部的凹坑，而柴油机的燃烧室主要在气缸盖上。
活塞的作用有两个，一是活塞顶部与气缸盖、气缸壁共同组成（);二是承受气体压力，并将此力通过活塞销传给连杆，推动曲轴转动。
曲柄连杆机构主要有气缸体、气缸盖、活塞连杆总成、曲轴、飞轮和油底壳组成（）
（）的作用是封闭气缸上部，并与活塞顶部和汽缸壁一起形成的燃烧室
