在理论上，载波相位观测精度为1%周，即对L1波段信号观测误差只有2mm。因而当系统误差达到分米级时，应认为所用（）存在问题。
GPS定位中整周未知数是观测时刻的载波相位变化的整周数。
码相位观测的误差比载波相位观测误差（）.
在载波相位双差（先测站之间求差，后卫星之间求差）观测方程中，整周未知数已被消去。（）
用钢尺丈量某一段距离，6次测量的距离值分别为（单位m）：20.290，20.295，20.298，20.291，20.289，20.296，试计算：（1）距离最或是值；（2）距离观测值中误差；（3）最或是值的中误差；（4）相对误差。
码相位测量的测距精度要高于载波相位测量的测距精度。
调相的描述是用调制信号去控制载波信号的相位，使载波信号的相位随调制信号的规律而变化。
载波相位测量
二进制差分相位键控不是载波相位按基带脉冲而改变的数字调制方式。
利用平方变换法提取载波同步时，在电路中是由以下哪个部件造成载波同步的“相位模糊”（）
模拟信号传输的基础是载波，载波有三大要素，即幅度、（）和相位。
集中器载波初抄相位有：（）。
上、下边带与载波的相位调整，不应（）。
载波相位测量测定的是载波从卫星到接收机的（）。
试说明信号的均值、方差、均方值的物理含义。并写出三者间的联系式。
已知正弦交流电压和正弦交就电流的波形如图T3.2所示，频率为50Hz。（1）试指出他们的最大值和初相位，以及它们的相位差，并说明哪一个正弦量超前？超前多少度？超前多少时间？（2）写出电压和电流的瞬时值表达式，画出相量图。
在控制网的优化设计中，（ ）为控制网改进的设计，用增删部分观测值和改变部分观测值的权，以及增删及移动点位来改善控制网成果的精度。
GPS观测值文件包括载波相位观测值 ( L1载波、L2载波) 和伪距观测值 (C/A码或P码 )以及卫星号、卫星信号的高度角及方位角、信噪比等内容。
对一段距离测量了6次，观测结果为246.535m、246.548m、246.520m、246.529m、246.550m、246.537m。试计算距离的最或是值、最或是值的中误差和相对中误差、测量一次的中误差。
数字调相系统多采用直接法载波同步方式，因此存在载波相位清晰现象
观测到5头母羊的体重（单位：千克)分别为53.2，51.3，54.5，47.8，50.9，试计算这组样本观测值的数字特征：（1)样本总和;（2)样本均值;（3)样本离差平方和;（4)样本方差;（5)样本标准差;（6)众数;（7)中位数.
在MSK系统中，设发送数字信息序列为11001 ,若码元传输速率为2000波特,载波频率为4000Hz. （1)试画出MSK信号的时间波形和相位变化图形（设初始相位为零); （2)试构成一种MSK信号调制器的原理框图; （3)以主瓣宽度作为MSK信号的带宽,计算MSK信号的最大频带利用率（b/（s. Hz))。
对于QPSK，M=4，当φ0=0时，为A方式，载波有（)，（)，（)，（)四种相位状态。φ0=45°时，为B方式，载波相位有（)，（)，（)，（)四种取值。
3、载波相对定位对观测值的组合一般采用三差形式。
