在变压器绕组匝数、电源电压及频率一定的情况下，将变压器的铁芯截面积减小，则铁芯中的主磁通（）
理想变压器原边所加电压增加10%，同时电源频率增加10%，则变压器的铁芯中主磁通会（）。
驱动元件包括电压元件和电流元件，它们的作用是将交变的电压和电流转变为穿过转盘的交变磁通，与其在转盘中感应的（）相互作用，产生驱动力矩使转盘转动。
为了使感应式电能表的电压工作磁通和电压U之间的相角满足必要的相位关系，电压铁芯都具有磁分路结构，一般（）。
当交流电源电压加到变压器的一次绕组后，在变压器铁芯中产生的交变磁通只穿过一次侧绕组。
变压器铁芯中的磁通与外加电压的相位关系为（）。
变压器运行中如果电源电压过高，则会使变压器的激磁电流（），铁芯中的磁通密度（）。
电压与频率都增加时，穿过铁芯线圈的主磁通（）。
没有穿过圆盘的电压磁通称为（）。
当交流电源电压加到变压器的一次绕组后，在变压器铁芯中产生的交变磁通同时穿过一次侧绕组和二次侧绕组。
一个通电线圈产生的磁通穿过另一个线圈，要想在另一个线圈中感应出持续电压来则第一个线圈中要（）.
变压器的过励磁是指电压（）或频率（）时造成工作磁通密度增加，导致变压器的铁芯饱和。
若变压器在电源电压过高的情况下运行．会引起铁芯中的磁通过度（）、磁通（）发生畸变。
当变压器电压升高或频率下降时都将造成工作磁通密度增加，变压器的铁芯饱和，这种现象称为变压器（）。
铁芯磁通接近饱和时，外加电压的升高引起的损耗会（）。
交流铁芯绕组的电压.电流.磁通能同为正弦波。
没有穿过圆盘的电流磁通称为（）。
如果使一个通电线圈产生的磁通穿过另一个线圈，则在第一线圈中的磁通发生变化时，会在第二个线圈上感应出电压来，这一现象称为（）。
三相五芯式电压互感器的铁芯是为了便于（）磁通通过。
当交流电源电压加到变压器一次侧绕组后，就有交流电流通过绕组，在铁芯中产生磁通，这个交变磁通（)，两个绕组分别产生感应电势。
当变压器在电压升高或频率下降时，都将造成工作磁通密度增加，变压器的铁芯饱和称为变压器过励磁。（)
若变压器在电源电压过高的情况下运行.会引起铁芯中的磁通过度（)，磁通（)发生畸变。
LZC30351交流铁芯绕组的主磁通由电压U、频率f及匝数N所决定的（）
10、在额定电压运行下的变压器其铁芯中的主磁通将随着负载电流的大小而变化。
