跨铁路局运行超过500km的直达、直通货物列车技术作业地点和作业方式，按铁道部的规定或由编组始发的铁路局组织相关铁路局根据机车交路、运行工况、（）和铁路货车技术状态等拟定。
列车中制动软管连结，有列检作业的始发列车由列检人员负责；无列检作业的，由机车乘务员负责。
列车机车与第一辆车电气连接线的连结与摘解由客列检作业人员负责，无客列检作业人员时，由（）负责。
列车机车与第一辆车的车钩连挂由（）负责，连接风管由列检人员负责；无列检作业的列车由机车乘务组负责。
无列检车站始发的货物列车，应在途经第一个列检作业场安排停车技术作业。
列检作业场技术作业后的列车，存在车轮踏面（）过限车，经调查认定为列车技术作业质量责任的，由列检作业场承担相应的质量责任。
始发作业列车以及未安装TFDS或TFDS未正式投入使用的列检作业场对到达、停车中转作业列车，实行（），列车技术检查作业由现场检车员完成。
实行机车长交路、取消列检技术作业的直通列车，列检作业场只负责（）。
有列检作业的列车，列车机车与第一辆车连结软管由（）负责。
列车机车与第一辆车的软管连结，无列检作业的列车，由（）负责。
列检所对长交路直通货物列车的作业范围和质量标准是如何规定的？
列车机车与第一辆车的车钩摘解有列检作业的列车时，由（)负责。
列车机车与第一辆车软管的摘解有列检作业的列车，由（)负责。
《铁路技术管理规程》（普速铁路部分)第254条规定，软管连结，有列检作业的列车，由列检人员负责;无列检作业的列车，由（)负责。
列检作业场的列车技术作业包括（)。
直供电列车换挂机车时，供电钥匙的交接，有列检作业时由机车乘务员、客列检、车辆乘务员办理交接手续，无列检作业时由机车乘务员、（）办理交接手续，并进行签认。（应知应会《行规》第104条）
旅客列车机车与第一辆客车车钩摘解、软管摘结，由客列检人员负责，无客列检作业的列车，车钩、软管摘解由（）负责
列车机车与第一辆车的车钩、软管摘解，无列检作业的列车由（）负责
列车机车与第一辆车电气连接线的连结与摘解由客列检作业人员负责，无客列检作业人员时，由（)负责。
无列检车站始发的货物列车，应在途经第二个列检作业场安排停车技术作业（）
货车列检、动态检查作业场的列车技术作业（以下简称列检作业)包括铁路货车故障处理。（)
列车机车与第一辆车的连挂，单班单司机值乘的由列检人员负责；无列检作业的列车，由（）负责；（1
列车机车与第一辆车电气连接线的连接与摘解由客列检作业人员负责，无客列检作业人员时，由（）负责。（1
货车列检、动态检查作业场的列车技术作业（以下简称列检作业)包括列车技术检查、列车制动机试验、铁路货车故障处理等。列车技术检查方式分为：人工检查、人机分工检查等。（)
