四行程柴油发动机的工作循环是吸气、压缩、做功、（）。
四冲程柴油机的一个工作循环由进气冲程，（），做功冲程，排气冲程组成。
四冲程柴油机的一个工作中，进气、压缩和排气三个过程都不做功，而且消耗功，只有燃烧和膨胀过程才是在一个工作循环中唯一做功的过程。
二行程发动机的工作循环也是由进气、压缩、做功、排气过程组成，但它是在曲轴旋转（），活塞上下往复运动的两个行程内完成的。
柴油机每作一次功，必须经过进气、（）、燃烧、膨胀和排气五个过程才能实行，进行了这五个过程就完成了一个工作循环。
四冲程发动机工作循环是由进气、压缩、做功、排气四个连续过程实现的。
二冲程汽油机工作循环包括：压缩开始和压缩进气；作功、进气结束和（）。
柴油机作功必须依靠压缩，进气和膨胀燃烧这几个过程才能实现。
四行程内燃机经过进气、压缩、做功、排气四个行裎完成一个工作循环，这期间活塞在上、下止点往复运动了四个行程，相应地曲轴旋转了（）圈。
柴油机工作时，空气在汽缸内被压缩而温度升高，定时喷入汽缸的柴油被点燃，产生高温、高压的燃气，燃气膨胀推动活塞做功，将热能转变为机械功。
四冲程汽油机经过进气、压缩、燃烧作功、排气四个行程，完成一个工作循环。这期间活塞在上、下止点间往复移动了()个行程，曲轴旋转了()周。
柴油机工作循环中的进气、压缩、燃烧、膨胀和排气各过程，是通过（）等部件之间互相配合的动作来进行的。
四冲程单缸汽油发动机的一个工作循环包括四个活塞行程：进气行程，压缩行程，膨胀行程和排气行程，其中排气行程是做功的行程
四冲程柴油机的一个工作循环（进气-压缩-燃烧膨胀-排气）周期内，活塞连续运行四个冲程，曲轴旋转（）周。
柴油机每做一次功必须经过进气、压缩、燃烧膨胀和排气四个过程，这四个过程称为一个工作循环。
四冲程柴油机有进气、压缩、燃烧膨胀、排气（）个冲程。
第一个提出进气压缩做功排气四冲程循环原理的工程师是（）；
四冲程内燃机实际循环由进气、压缩、做功和排气4个冲程所组成，其中压缩与做功冲程之间有燃烧过程交叉连接，相当于有4个热力学过程。（)
四冲程发动机完成进气、压缩、做功和排气一个工作循环曲轴转过了360°
四行程车用柴油发动机，在进气行程时将柴油喷入气缸内，经压缩后自行着火燃烧。（)
汽车空调制冷循环包括进气过程、压缩过程、做功过程和排气过程（）
4、早期柴油机喷油压力低，喷油及燃烧持续期长，工作循环接近于（）
四行程柴油发动机的工作循环是吸气、压缩、做功（）
