轴和孔之间依靠配合传递扭矩时，轴的公差带应（）。
任取加工合格的一对轴和孔相配合，都不会出现间隙的配合，称之为（）。
一般情况下，滚动轴承外圈和孔的配合采用（）制下的过渡配合
一对相互配合的轴和孔，孔的尺寸为，轴的尺寸为，则此轴和孔属于（）配合。
下列配合中，在加工合格后相互配合的轴和孔在装配后出现间隙的可能有（）。
轴和孔依靠配合面传递载荷时，应该选择过盈配合。最大过盈应以零件承受的内应力不超过（）为准。
轴和孔靠配合面传递载荷时之间依靠配合传递扭矩时，轴的公差带应（）。
轴和孔的配合状态有：（）。
发动机某部件有一轴和孔的配合，配合尺寸为（直径）16H8／f8，以下关于该配合关系哪个是正确的判断（）
径向滚动轴承承受（）的套圈应选择较紧的配合。
拆卸时对配合较紧的零部件，必须使用（），不得用大锤强行敲打，以免损伤零部件，造成安装困难。
需经常拆卸的滚动轴承,内圈与轴之间应采用较紧的配合。
决定基本尺寸相同的轴和孔结合松紧程度关系称为配合
相互配合的轴和孔，轴比孔的表面粗糙度（）
角铁上安装心轴时，心轴和孔的配合一般为（）。
在孔和轴的配合中，孔的公差带在轴的公差带之上，任取加工合格的一对轴和孔相配合都具有间隙的配合，称之为（）。
任取加工合格的一对轴和孔相配合，如果出现过盈现象，有可能是（）。
轴和孔配合后要求有一定定位精度，而且经常拆卸，主要选用（）。
轴和孔过盈配合，其公差带的位置关系是（）。
安装深沟球轴承时，当内圈及轴配合较紧而外圈及壳体孔配合较松时，一般应先装轴和轴承。（)
20、通用中等精度要求的配合，轴和孔分别应选取 。
23、轴和孔相配合时，配合尺寸的设计没有必要遵循基准制
深沟球轴承外圈固定，内圈旋转，主要承受重力和由于安装偏心带来的离心力。在设计图样上该内圈与轴颈的配合采用较紧的配合，它决定于该内圈相对于负荷的方向（)。
2、在一般情况下，滚动轴承的内圈与轴一起转动，其配合关系是较紧的过渡配合。而外圈与基座的配合是较松的过渡配合。
