制动缸活塞行程越长,说明制动缸内的空气压力很大,所以制动缸的活塞推力大。
用单车试验器进行制动安定试验,保压时检查制动缸活塞行程,356mm~254mm制动缸常用制动时装用闸瓦间隙自动调整器空车制动缸活塞行程为()。
制动时,制动缸鞲鞴杆伸出的距离则称为制动缸()。
用单车试验器进行制动安定试验,保压时检查制动缸活塞行程,254X254制动缸常用制动时装用闸瓦间隙自动调整器空车制动缸活塞行程为()。
组装制动缸内壁、活塞及皮碗等零部件周围须涂抹89D制动缸脂,制动缸西356mm的用量为()。
车辆制动缸的()会造成制动缸缓解不良故障。
用单车试验器进行制动安定试验,保压时检查制动缸活塞行程,356mmX254mm制动缸常用制动时装用闸瓦间隙自动调整器空车制动缸活塞行程为()。
进口捣固车单独全制动时,制动缸压力为360KPa。制动缸升压时间()。
当制动缸活塞行程过短时,制动缸的容积缩小,而制动缸空气压力增大,因制动力过大而抱死车轮,造成车轮()。
工作风缸漏泄时,自动制动阀制动后,制动缸压力有阶段上升现象。
计算题:当制动缸压力为350KPa时,若制动缸内径为152mm,求一个制动缸的制动原力?
制动原力=制动缸压力³()³制动缸数。
装有FS型分配阀的车辆,如果制动缸产生漏泄,可以重新向制动缸补气,直到恢复漏泄前的制动缸压力。
组装制动缸时,内壁、活塞及皮碗等零部件周围涂抹89D制动缸脂,其用量为φ203制动缸为()kg
制动缸装车标记距制动缸安装座()mm。
制动缸活塞行程越长,说明制动缸内的空气压力很大,所以制动缸的活塞推力大()
制动缸活塞压力与该制动缸驱动的闸瓦压力之和的比值叫制动倍率()
单元制动缸夹钳杠杆装置制动时,制动缸活塞杆首先带动的是()。(1
铁路货车制动部分的运用限度:254×254制动缸重车位制动缸活塞行程为()
铁路货车制动部分的运用限度:203×254制动缸重车位制动缸活塞行程为()
铁路货车制动部分的运用限度:305×254制动缸重车位制动缸活塞行程为()
铁路货车制动部分的运用限度:203×254制动缸空车位制动缸活塞行程为()
铁路货车制动部分的运用限度:305×254制动缸空车位制动缸活塞行程为()
车辆制动缸的会造成制动缸缓解不良的故障()
制动缸活塞行程过长,制动缸的容积(),空气压力减小,制动力随之减弱。