在原油处理区发生了故障，原油无法进入原油处理区时，为保证海上平台不停产，原油可直接进入（）。
一台计算机，开机自检时检测不到软、硬盘驱动器，致使系统无法启动，经检查确认是CMOSRAM参数丢失，重新设置后热启动，系统恢复正常，但下次开机故障依旧，后更换CMOSRAM供电电池，故障消除，但几天后故障再次发生，试判断可能的故障原因：（）
为了降低传输系统中的数据流量，保证系统响应速度，前臵机将数据分为两类，对于重要数据，一旦产生，立即主动上报给监控中心；对于非重要数据，采用（）机制。
不可能采取措施是承运人无法控制，不可预料的因素（突发的机械故障，天气骤变等）。
酸度计无法调至缓冲溶液的数值，故障的原因可能为9（）
下述不会引起BMU无法与前臵机通信故障的是（）。
关于前臵机+采集器的方案中，下面的哪一种说法是错误的（）。
SAU和BAM之间采用的是以太网通信，当BAM无法连接到SAU，有哪些可能的故障原因？（）
通信过程中，当发生无线链路故障时，移动台可能进行（）
CDMA网络中，移动用户位置更新成功但无法做被叫，以下故障原因不可能的是（）。
在使用应急通信仪表时发生故障，不正确的作法是（）.
酸度计无法调至缓冲溶液的数值，故障的原因可能为（）。
若某上位机无法对现场进行监控，而PLC显示数据正常，则故障不可能发生在（）
普通贷记业务是付款人提交的贷记收款人帐户的支付业务，主要包括人民银行规定金额（2万，含）以下的（）等主动汇款业务及贷记退汇业务。普通贷记业务由付款行发起，由行内小额支付系统自动按收款清算行组包，发送前臵机CCPC或（NPC）轧差后转发收款（清算）行。
机车运行回库后，转储人员用IC卡转储文件时有以上错误提示，无法转储文件，可能是显示器通信故障。
安全保护的另一个基本原则是（)。一旦系统运行错误，当其发生故障必须拒绝侵袭者的访问，更不允许侵袭者跨入内部网络。当然也存在一旦出现故障，可能导致合法用户也无法使用信息资源的情况，这是确保系统安全必须付出的代价。
根据故障现象“闸机无法刷卡”，不可能出现故障的是（）
电源设备如发生故障，不一定会阻断通信或降低质量（)
某奇瑞艾瑞泽 7 轿车出现大灯不亮、电动车窗、雨刮系统均无法工作,同时发动机无法启动,甲技师说是可能 CAN 总线通讯故障;乙技师说可能是 BCM 电源或者激活信号故障;谁的说法正确？
运行中，当轨道车运行控制设备（以下简称GYK）发生故障无法正常使用时，司机应立即使用列车无线调度通信设备报告车站值班员（列车调度员），在《轨道车工作日志》上记录后方可关闭GYK。同时，根据实际情况掌握运行速度，在半自动闭塞区间，以不超过20km/h的速度运行至前方站停车；在确认本务车GYK正常后方可继续运行。（）此题为判断题(对，错)。
如因不可抗力或通信线路故障等第三方因素导致中国邮政支付网关系系统无法正常运 行，使客户无法正常进行网上支付，中国邮政不承担任何责任。
根据地空通信故障处置流程图，如果EC内话面板故障导致VHF频率无法使用时，同时PLC内话面板也发生故障，检查其他席位内话面板也故障了，应当判定为（）
运行中，当轨道车运行控制设备（以下简称GYK）发生故障无法正常使用时，司机应立即使用列车无线调度通信设备报告车站值班员（列车调度员），在《轨道车工作日志》上记录后方可关闭GYK。同时，根据实际情况掌握运行速度，在自动闭塞区间，以不超过20km/h的速度运行至前方站停车；在确认本务车GYK正常后方可继续运行。（）此题为判断题(对，错)。
运行中，当GYK发生故障无法正常使用时，司机应立即使用列车无线调度通信设备报告车站值班员（列车调度员)，在《轨道车工作日志》上填写记录后方可关闭GYK;同时，根据实际情况掌握运行速度，在自动闭塞区间，以不超过（)的速度运行至前方站停车;在确认本务车GYK正常后方可继续运行。遇列车无线调度通信设备故障时，司机应在前方站停车报告
