特种砂浆五层做法总厚度不宜超过10~20mm
墩台顶帽施工前均应复测其（）及支承垫石高程。
当抹灰砂浆的总厚度大于或等于50mm时，应采取加强措施。
允许速度200km/h的线路上，列车活载作用下，支承垫石与梁底之间的纵向相对变位不应大于1mm。
进行锚栓孔、支承垫石顶面与支座底面间隙的重力灌浆施工应符合冬期施工有关规定，并采取可靠的（）措施。
拨正支座，支座垫砂浆厚度在50mm及以下时是属于三级施工项目。
预拌砂浆应用技术规程（JGJ／T223-2010）：采用普通砂浆抹灰时，每遍涂抹厚度不宜大于（）mm，采用薄层砂浆施工法抹灰时，宜一次成活，厚度不宜大于（）mm。
预拌砂浆喷涂施工厚度大于80mm时，（）。
预拌砂浆喷涂施工厚度大于80mm时，（）
预制箱梁支承垫石顶面与支座底面间的压浆厚度不得小于（）mm，也不得大于30mm
预制箱梁支承垫石顶面与支座底面间的压浆厚度不得大于（）mm
预制箱梁支承垫石顶面与支座底面间的砂浆厚度不的小于（）mm，也不得大于30mm。
翻修隧道内排水沟，应办理施工封锁手续，设置移动停车信号。（）
预制箱梁支承垫石顶面与支座底面间的压浆厚度不得小于（）mm，也不得大于（）mm。
支承垫石混凝土及砂浆垫层应及时用湿润的土工布或其它材料覆盖好，且定时洒水养生（ ）以上。
采用普通砂浆抹灰时，每遍涂抹厚度不宜大于()mm，采用薄层砂浆施工法抹灰时，宜一次成活，厚度不宜大于()mm。
预制拼装桥墩中立柱与承台或立柱与盖梁之间的拼装接缝砂浆垫 层厚度宜为30mm～50mm。
支承垫石顶面与下支座板之间应采用无收缩灌浆料重力灌浆填实,厚度应在（）之间
CRTSI型板式无碎轨道水泥乳化沥青砂浆充填层厚度为50mm，不应小于40mm。减振型板式轨道水泥乳化沥青砂浆充填层厚度为40mm，不应小于35mm（）
使用冻害垫板一次总厚度超过40mm,封锁施工,开通后限速规定为其后恢复常速（）
预拌砂浆应用技术规程（JGJ／T223-2010）：当抹灰砂浆的总厚度大于或等于50mm时，应采取加强措施。（）
桥隧涵施工作业，翻修，加深隧道内排水沟封锁施工，施工作业结束后，第一列限速４５Ｋｍ／ｈ，以后限速（）Ｋｍ／ｈ不少于２４ｈ．
桥隧涵施工作业，拨正支座，更换桥梁支座，翻修支座承垫石，垫砂浆厚度超过５０ｍｍ时封锁施工，施工作业期间，封锁开通后限速（）Ｋｍ／ｈ至下一次天窗前
允许速度200km/h的线路上，列车活载作用下，支承垫石与梁底之间的纵向相对变位不应大 于1mm（）
